Comment configurer la synchronisation sur un 1995 Hyundai

de 1995 Hyundai Elantra contient un moteur à quatre cylindres de 1,8 litre. Le calage de l'allumage du moteur est de 5 degrés et doit être corrigée si secoué. Le calage de l'allumage détermine le moment où une étincelle se produit dans le moteur à combustion interne. Il peut être modifié par la conduite de tous les jours, mais vous pouvez le régler correctement avec quelques outils et les compétences mécaniques. Réglage du calage de l'allumage de votre Elantra devrait faire partie de l'entretien régulier de votre véhicule. Choses que vous devez
Timing Light | Clé
Cales câbles de démarrage
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garer votre voiture dans un endroit de niveau avec suffisamment d'espace pour travailler sur le moteur en toute sécurité. Éteignez tous les accessoires et équipements de la voiture, y compris la climatisation ou le chauffage, la radio et lumières.
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Quitter votre Elantra et placer des cales sous les roues. Entrez votre voiture, démarrer le moteur, le frein d'urgence, et de mettre la transmission au neutre. Lentement amener votre voiture à une vitesse de ralenti à chaud de 750 rpm en appuyant sur l'accélérateur.
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Sortez de votre voiture et ouvrir le capot pour travailler sur le moteur, ce qui permet le régime du moteur pour aller Retour à zéro. Engager l'option de ralenti accéléré sur la vanne de régulation de ralenti située par le moteur pour maintenir le moteur chaud.
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Branchez une lampe stroboscopique à la batterie en plaçant la pince rouge sur la borne positive et la première puis la pince noire sur la borne négative. Fixez les colliers de lampe stroboscopique sur le no. 1 fil de la bougie et faire briller la lumière du calendrier réel de la principale poulie du vilebrequin.
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vérifier où le repère de calage sur la poulie chutes par rapport à l'onglet degré sur l'avant du moteur. Vous pouvez cesser toutes les opérations et ramener la voiture à son état normal si le calage de l'allumage est déjà à 5 degrés.
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Utilisez une clé pour desserrer le distributeur lock-bas boulon situé à la base du le boîtier du distributeur. Débranchez le tuyau d'aspiration du distributeur et le brancher sur l'ordinateur d'allumage électronique. Utilisez les câbles de démarrage pour fonder l'interrupteur du carburateur. Vous pouvez maintenant régler le calage de l'allumage en toute sécurité.
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Tourner le distributeur avec votre main jusqu'à ce que le repère de calage sur la poulie s'aligne sur l'onglet degré sur l'avant du moteur pour créer un temps d'allumage de 5 degrés.
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Débranchez le tuyau d'aspiration du distributeur à partir de l'ordinateur d'allumage électronique et rebranchez-le dans le boîtier du distributeur. Utilisez de nouveau votre clé pour serrer le distributeur verrou vers le bas et enlever les câbles de démarrage du commutateur de carburateur. Fermez la commande de ralenti off.
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Retirer les composants de la lumière de timing du moteur, fermer le capot, et de mettre la transmission dans le parc. Retirer les cales de vos roues.