tourner les deux vis de mélange de carburant au ralenti et les vis de réglage de la vitesse de l'air au ralenti dans le sens horaire avec un tournevis jusqu'à ce qu'ils soient fermés sans eux trop serrer. Régler la vis de mélange de carburant au ralenti sur le côté droit du carburateur, en regardant de l'avant du moteur, un an et demi tourne dans le sens antihoraire.
2
ajuster la vis de vitesse d'air de ralenti sur le côté gauche de le carburateur en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une tour et un quart. Mettez le moteur en marche et laissez-le se réchauffer pendant quelques minutes.
3
Retirer le tuyau d'aspiration en caoutchouc à partir de la base du carburateur et fixer une jauge à vide à l'orifice d'aspiration. Régler les vis en les tournant un quart de tour à la fois, en alternant jusqu'à ce que les deux sont réglés à lire entre 750 et 850 rpm sur la jauge.
4
Tournez le réglage du ralenti visser un quart de tour dans le sens antihoraire, et enlever l'indicateur de vide à partir de l'orifice de vide. Remettez le tuyau d'aspiration en caoutchouc, et arrêter le moteur.
