Situer le principal , ou vilebrequin, la poulie. Sur la poulie est une marque de synchronisation, et à l'avant du moteur, est un pointeur de synchronisation. Le pointeur est fixé au carter de distribution directement à l'avant du moteur, juste au-dessus de la poulie. Nettoyez la marque de synchronisation et une flèche avec un chiffon et un solvant de nettoyage. Marquez la fois le calendrier et le pointeur de centre à la craie blanche. Le moteur peut être légèrement coudés de réunir les deux dans l'alignement.
2
Suivez le numéro un fil de bougie d'allumage au distributeur et légèrement desserrer le boulon de fixation à la base du distributeur à l'aide d'une clé. Desserrer le boulon de sorte que le distributeur tourne facilement dans les deux sens. Le numéro un bougie est la bougie d'allumage plus en avant sur les moteurs en ligne, et la bougie d'allumage du côté du conducteur le plus en avant sur les moteurs en V.
3
Démarrez le moteur et laissez-le réchauffer. Retirer manuellement les lignes de vide attachés à la la tête du distributeur et couvrir le vide tuyau se termine avec du ruban adhésif. Les lignes de vide sont les petits tuyaux attachés au distributeur.
4
Fixez les trois fils de lumière de synchronisation pour le moteur. Les pinces sur les lumières de chronométrage sont fixés manuellement, à l'instar des câbles de démarrage de batterie. Le fil avec la pince noire va sur le câble de batterie négatif (noir). La pince rouge s'allume sur le câble positif de la batterie (rouge) et le dernier se joint à la numéro un fil de bougie d'allumage.
5
Pointer la lampe stroboscopique au repère de calage sur la poulie et le calendrier pointeur. Les marques de craie doivent s'aligner. Pour aligner la marque et de la flèche, tourner le bouchon du distributeur vers la droite doucement pour retarder le moment et le sens antihoraire pour avancer le calendrier. Lorsque le pointeur et la ligne majoration, le réglage de la synchronisation est terminée.
6
Retirer les pinces de lampe stroboscopique du moteur manuellement, à commencer par la pince rouge. Avec une clé, serrer la vis de distributeur et manuellement ré-attacher les lignes à vide pour le distributeur après que la bande a été enlevée.