Vérifiez l'écart sur les nouveaux bouchons. Pour le moteur de 4,0 litres, l'écart est .054, tandis que l'écart pour les autres moteurs est .044. Insérez la bougie sur l'outil de fossé où l'outil est le plus mince et faites glisser le bouchon autour ou le long de l'outil jusqu'à ce que l'écart approprié est atteint. Ne pas remuer le bouchon comme vous le retirez de l'outil de lacune.
2
Saisir le couvercle de la bougie sur un fil et tordre la chaussure tout en tirant loin de la bougie. Ne tirez pas sur le fil, que vous pouvez tirer le fil de l'électrode.
3
Retirer la bougie en tournant dans le sens antihoraire avec la clé à cliquet et douille pour bougie. Sur certaines fiches, vous serez en mesure d'utiliser simplement la clé à cliquet et la douille, tandis que sur d'autres, vous aurez besoin de la prolongation, alors que les bouchons les plus proches de la cloison, vous devrez peut-être le pivot universel.
4 < p> Insérer la nouvelle fiche dans la prise et le visser dans le doigt d'ouverture du bouchon serré, tournant vers la droite. Serrer le bouchon d'environ ¼ de tour-delà du point où les contacts du joint de bouchon de la tête. Remplacez le fil de la bougie, le poussant sur l'extrémité de la bougie jusqu'à ce qu'un déclic ou clic se fait sentir dans le coffre signifiant l'électrode est verrouillé sur la fiche.
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Répétez l'étape 2 à 4 sur le reste des bouchons. Retirer un fil de bougie à la fois à réduire les risques de cross-câblage.
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