Comment configurer la synchronisation pour une Chevy Surburban 1988

Le 1988 Chevy Suburban était un VUS à quatre portes de proportions gigantesques, mesure 219,1 cm de long et jusqu'à 76,1 pouces de hauteur. Le moteur de base pour le Suburban 1988 était le essayé-et-vrai petit bloc Chevy 350, qui a été équipé d'injection électronique de carburant, qui a remplacé le carburateur de la banlieue en 1987. Afin de garder votre Suburban 1988 en cours d'exécution forte et économes en carburant, vous devez réinitialiser votre périodiquement calage de l'allumage de retour aux spécifications d'usine. Choses que vous devez
Lot de SAE Clés plates
Timing lumière
Show More Instructions
1

démarrer le moteur. Laissez votre moteur se réchauffer complètement avant de passer à l'étape suivante.
2

Mettez votre moteur au point mort et le frein de stationnement.
3

Assurez-vous que le la climatisation est coupée.
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Débranchez le câble du connecteur de synchronisation. C'est le fil noir avec une rayure beige et un connecteur à une broche. Il est dans un harnais de câblage situé à côté du maître-cylindre de frein sur le pare-feu. Ne pas débrancher le connecteur à 4 broches provenant du distributeur.
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Desserrez votre distributeur. Votre distributeur est situé à l'arrière du moteur, et est fixée sur le bloc avec un collier de serrage maintenu par un boulon. Desserrez cette vis juste assez pour vous permettre de tourner le distributeur tout en sentant une légère résistance de la pince.
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Fixez votre lampe stroboscopique. La lampe stroboscopique a deux clips et une pince. Le clip noir passe au pôle négatif de la batterie, la pince rouge va au pôle positif de la batterie, et la pince va autour du fil d'une bougie d'allumage no. C'est le fil de bougie d'allumage du côté du conducteur du moteur, et le fil de bougie proche de l'avant du camion.
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Tirez sur la gâchette de la lampe stroboscopique et le diriger vers l'harmonique Balancer. C'est le disque tournant à l'avant de la machine derrière la poulie principale. Pour ce faire, à partir du côté passager du moteur. De l'effet stroboscopique de la lampe stroboscopique, vous serez en mesure de voir la marque de synchronisation sur l'équilibreur. Vous verrez également quelques repères de calage saillantes du moteur. Celui du milieu sera marqué "0" pour Top Dead Center. C'est ce que vous voulez de la marque sur le balancier rotatif pour s'aligner avec.
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Tourner le distributeur pendant que vous regardez la marque de synchronisation avec votre lampe stroboscopique. La rotation du distributeur provoquera la marque de synchronisation sur l'équilibreur de changer de position. Tournez à gauche ou à droite du distributeur jusqu'à ce que vous obtenez la marque de synchronisation sur l'équilibreur de s'aligner avec la marque portant la mention «0» sur le moteur.
9

serrer votre distributeur.
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Vérifiez à nouveau votre timing avec la lampe stroboscopique pour s'assurer que le serrage de la bride de distributeur ne tourne pas le distributeur et ajuster votre timing.
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Débranchez votre lampe stroboscopique.

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arrêter le moteur.
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rebrancher le connecteur de synchronisation.