Tourner la vis de ralenti dans le sens horaire avec un tournevis jusqu'à ce qu'il arrive en butée et ne tourne plus . Ne pas trop serrer la vis de ralenti . Tourner la vis de ralenti dans le sens antihoraire d'un tour complet avec le tournevis et démarrer le moteur.
2
Laisser le moteur chauffer jusqu'à ce que le couvercle de starter à l'intérieur du baril du carburateur s'ouvre. Retirez le tuyau d'aspiration en caoutchouc de l' orifice d'aspiration à l'avant du carburateur.
3
Fixer un manomètre au port et à régler les quatre vis au ralenti en alternance , les tournant un quart de tour à un moment jusqu'à ce que la valeur la plus élevée de vide est atteint sur chacun avec le moteur fonctionne bien.
4
Retirer le manomètre et remettre en place le tuyau d'aspiration en caoutchouc pour le port. Éteignez le moteur.