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Comment Tune Up En 1990, Ford Ranger 2.3L SOHC L4

Avant 1983, seul pick-up compact de Ford était le Courrier Mazda intégré. Bien que le Courrier a donné une chance Ford luttant contre les Nissan et Toyota pick-up, il était encore construit à l'étranger. En 1983, Ford a réduit le Courier de sa ligne et a publié son propre Ranger. 100 chevaux de 1990 de Ranger, de 2,3 litres à quatre cylindres dispose d'un système d'allumage inhabituelle qui a utilisé deux bougies d'allumage pour chaque cylindre. Le typique tune-up sur le Ranger 1990 2,3 litres consiste à remplacer ses huit bougies et fils, si nécessaire, et en changeant le filtre à air. Choses que vous devez
8 nouvelles bougies d'allumage
Bougie écart outil
Ratchet
prolongation
Bougie prise
Clé dynamométrique
Spark ensemble de fil de la bougie de 6 pouces (en option )
diélectrique graisse
Tournevis à tête plate
tournevis cruciforme
Nouveau filtre à air
Afficher plus Instructions
remplacement des bougies
1

Vérifiez l'écart entre le sol et électrodes centrales sur les huit nouvelles bougies d'allumage, en utilisant un outil d'écart de la bougie d'allumage. L'écart requis pour le moteur de 2,3 litres est 0,042 à 0,046 pouces. Ajuster l'écart par l'élargissement ou le rétrécissement de l'écart avec l'outil écart de la bougie.
2

Trace un fil de bougie d'allumage vers le côté du moteur jusqu'à ce que vous atteigniez la botte en caoutchouc épais relier le fil à la bougie bouchon. Prenez la botte de fils de bougie et tirer vers le haut avec un léger mouvement de rotation pour enlever de la bougie
3

Retirer la bougie de la culasse avec un cliquet, 6. - prolongement pouces et une étincelle prise.
4

main-fil une nouvelle bougie dans la culasse et se sentir à toute résistance comme vous l'enfiler. Si vous sentez une résistance, retirez immédiatement la fiche et re-visser dans la culasse. Serrer la bougie à entre 5 et 10 livres-pied avec une clé dynamométrique, l'extension de 6 pouces et d'une prise de bougie d'allumage.
5

Inspectez le fil de bougie d'allumage est enlevée des défauts tels que des fissures , scissions, des traces de brûlure, la fragilité ou le vieillissement excessif. Remplacer toutes les huit fils de bougies, une à la fois, si des défauts existent. Eux un remplaçant par une négation de la possibilité de mélanger l'ordre d'allumage.
6

Déposer une petite quantité de graisse diélectrique dans la botte de fils de bougie d'allumage et la propagation de la graisse autour de l'intérieur de la chaussure avec un tournevis à tête plate. Tapisser le boot avec le haut de la bougie d'allumage et appuyez sur le bouchon jusqu'à ce qu'il s'enclenche.
7

répétez les étapes 2 à 6 pour remplacer les sept bougies restantes.

Remplacement du filtre
8

Air Desserrer le collier de fixation du tube d'admission d'air à la boîte du filtre à air, à l'aide d'un tournevis cruciforme. Tirez sur le tube d'admission d'air du boîtier de filtre à air.
9

Retirer les cinq vis qui maintiennent le couvercle du boîtier de filtre à air pour la boîte du filtre à air, à l'aide d'un tournevis cruciforme. Tirez sur les deux lignes de vide au large des récipients sur le dessus du couvercle du boîtier de filtre à air. Soulevez le couvercle du boîtier de filtre à air, notant la position du filtre à air à l'intérieur de la boîte et retirez le filtre de la boîte.
10

définir un nouveau filtre à air dans le boîtier de filtre à air dans la même position l'ancien filtre a été mis po installer le boîtier du couvercle du boîtier de filtre à air sur le boîtier de filtre à air et serrez les cinq vis de fixation avec un tournevis cruciforme.
11

Branchez le vide tuyaux dans leurs logements respectifs sur l' couvercle du boîtier de filtre à air.
12

Appuyez sur le tube d'admission d'air arrière sur l'entrée de la boîte du filtre à air et serrer la pince avec un tournevis cruciforme.