ouvrir le capot. Saisir le fil de bougie d'allumage à la chaussure sur le numéro une bougie d'allumage - le cylindre avant à droite sur V-8 Fairlanes et le cylindre avant sur les voitures six cylindres en ligne - et le tirer vers le haut à partir de la bougie.
2
Pousser le bouchon adaptateur d'allumage sur une lampe stroboscopique sur le numéro un la bougie jusqu'à ce qu'elle se mette en place. Poussez le fil de la bougie sur le dessus de l'adaptateur jusqu'à ce qu'il se mette en place, aussi bien.
3
Connectez la pince crocodile noir sur la lampe stroboscopique à la borne négative de la batterie. Connectez la pince rouge à la borne positive de la batterie.
4
Tirez le tuyau d'aspiration en caoutchouc sur l'avance à vide du distributeur emblée. Passer cette étape si votre Fairlane dispose d'un moteur à haut rendement V-8 qui n'utilise pas une avance de vide sur le distributeur.
5
Situer le hachage à la recherche timing sur l'équilibreur harmonique monté à l'extrémité du vilebrequin sur l'avant du moteur. Essuyez la zone propre de toute saleté ou de graisse avec un chiffon. Marquez la marque de hachage avec un morceau de craie. Positionnez le pointeur de synchronisation à côté de l'amortisseur de vibrations et essuyez-la. La note de degré de synchronisation appropriée sur le pointeur à la craie, aussi bien. Notez que sur Fairlanes avec V-8 moteurs six cylindres ou 289 avec installée en usine de contrôle des émissions la marque de synchronisation correcte est le point mort haut - ou «TDC» sur le pointeur. Le moment approprié pour Fairlanes à transmission manuelle propulsés par des moteurs à six cylindres sans contrôle des émissions est de six degrés avant le point mort haut - 6 BTDC sur le pointeur. Timing sur le moteur 390 avec contrôle des émissions et de la 289 avec transmission automatique et le dispositif antipollution sont tous deux également 6 BTDC. Timing sur 390 moteurs sans contrôle des émissions est de 10 BTDC, tandis que le moteur haute performance et six cylindres avec boîte de vitesses automatique et aucun contrôle des émissions 289 sont tous les deux 12 degrés avant PMH.
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Démarrez le moteur et laissez- d'atteindre la température de fonctionnement. Laisser le moteur tourner au ralenti. Dirigez la lumière de synchronisation au niveau du pointeur de synchronisation et appuyez sur le bouton de déclenchement pour activer la lumière.
7
Notez que le calendrier de hachage à la recherche sur l'amortisseur de vibrations et la marque de degré de synchronisation sur le pointeur de la synchronisation devrait aligner avec l'autre lorsque la synchronisation clignote. Posez la lampe stroboscopique côté et desserrer le boulon sur le distributeur de support de fixation à la base du distributeur avec une clé si les deux marques ne s'alignent pas. Pointez et d'exploiter la lumière de synchronisation au niveau du pointeur de timing. Gasp le distributeur et le tordre légèrement dans la direction nécessaire jusqu'à ce que les deux marques sont dans un alignement. Posez la lampe stroboscopique côté. Serrer la vis de retenue avec la clé.
8
point le timing au niveau du pointeur de timing. Desserrer le distributeur de support hold-bas et répétez le processus d'ajustement si les deux marques ne sont pas alignées.
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éteindre le moteur. Poussez le tuyau d'aspiration en arrière sur l'unité d'avance à vide sur le distributeur, le cas échéant. Retirer la pince crocodile rouge à la borne positive de la batterie, puis retirez le clip de la borne négative. Tirer le fil de la bougie hors de l'adaptateur, puis tirez l'adaptateur directement le bouchon. Poussez le fil de bougie sur la bougie jusqu'à ce qu'elle se mette en place.
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