GM EV2 Specs

General Motors introduit la EV1, sa première voiture à propulsion électrique, comme un concept de véhicule au 1990 Los Angeles Auto Show. La société a commencé à offrir son EV1 à la location uniquement chez les concessionnaires automobiles en Californie en 1996, mais a fini la production de cette voiture trois ans plus tard. En 2007, GM a dévoilé son EV2, ce que maintenant les marchés comme la Chevrolet Volt. Pour l'année modèle 2011, Chevrolet offre le EV2 comme une berline modèle de base seulement. Moteur

La Volt est une voiture électrique qui fonctionne sur un moteur alimenté par batterie. Un moteur à essence en ligne, quatre cylindres continuellement recharge les batteries pendant la conduite. Ce moteur est constitué d'un bloc de fer avec culasses en aluminium qui a un alésage de 2,89 pouces et une course de 3,25 pouces. GM équipé du moteur à cames en tête double et une valve de contrôle, système d'injection variable combustible qui utilise quatre soupapes par cylindre. Le moteur a un taux de compression de 10,5 à 1.

Batterie de la Volt se compose de 288 cellules lithium-ion intégrées à l'intérieur d'aluminium et blindage en acier qui offre une protection contre les rayonnements. La batterie pèse £ 435 et prend quatre heures pour charger à partir d'une ligne de 240 volts ou de 10 à 12 heures de temps de charge à partir d'une ligne de 120 volts. GM a installé deux moteurs électriques pour conduire la voiture. Chaque produit 111 kW de puissance.

Le moteur contribue 84 chevaux à 4800 tours par minute. Le groupe motopropulseur du moteur donne une puissance combinée de 149 chevaux et 273 livres-pied de couple.
Entraînement

La Chevy Volt est une voiture à quatre roues motrices. Transfère la puissance du moteur à l'essieu avant via une transmission automatique à variation continue.
Performance

La Volt 2011 peut accélérer de zéro à 60 mph en 8,8 secondes en coulant de la charge électrique seulement et 8,7 secondes avec le coup de pouce de puissance du moteur à essence. Avec la charge électrique, il peut passer la marque quart de mile en 16,9 secondes à une vitesse de 81,9 mph, le boost du moteur de gaz abaisse ce, à 16,7 secondes à une vitesse de 86 mph. Le 2011 Volt peut atteindre une vitesse de pointe de 100 mph.

Le 2011 Volt dispose d'une gamme étendue de 350 miles sur une charge complète et avec un réservoir plein de gaz. GM équipé cette voiture avec un réservoir de carburant de 9,3 litres. Sans gaz, et courir uniquement sur les batteries chargées, la Volt dispose d'une gamme de 30 à 50 miles, en fonction des conditions de conduite.
Dimensions

La Volt s'étend sur une longueur de 177,1 pouces avec un empattement de 105,7 pouces. Cette berline représente 56,6 pouces de hauteur avec une largeur totale de 70,4 pouces. Il a une voie avant de 61,2 pouces et une voie arrière de 62,1 pouces. Il pèse £ 3781.

Les sièges 2,011 Volt quatre. Sa cabine offre au conducteur et au passager avant de 37,8 pouces de hauteur, 42,1 pouces de dégagement pour les jambes et 53,7 pouces de dégagement aux hanches. Les passagers arrière bénéficient de 36 pouces de hauteur, 34,1 pouces de dégagement pour les jambes et 51,2 pouces de dégagement aux hanches.