Pour l'année modèle 1983, le S-15 pick-up et Jimmy présenté l'option d'un moteur de 2,8 litres V-6, les moteurs de base étaient de 1,9 litres sur le pick-up et un 2.0 litre sur le Jimmy. La mise à niveau moteur de 2,8 litres a donné les véhicules de plus de puissance que les moteurs de base offerts, produisant 110 chevaux à 4800 tours par minute et 148 livres-pied de couple à 2000 tours par minute. Les alésage du moteur était de 3,50 pouces, sa course était de 2,99 pouces et il a eu un taux de compression de 8,5 à 1. Tous les S-15 véhicules ont été équipés d'une transmission manuelle à quatre vitesses manuelle ou une transmission automatique à trois vitesses en option.
Entraînement
quatre roues S-15 modèles d'entraînement en vedette le système Insta-Trac, qui a permis aux pilotes de passer de deux roues à quatre roues motrices avec la poussée d'un bouton. Une suspension indépendante à l'avant de double bras avec barres de torsion pour jaillissant a été inclus sur tous les modèles. Un essieu rigide avec ressorts à lames semi-elliptiques constituée de la suspension arrière. Tous les véhicules présentés à recirculation de billes direction, des freins à disque à l'avant, freins à tambour à l'arrière et les pneus radiaux norme.
Extérieur
Le S-15 pick-up et Jimmy étaient tous deux disponibles en tant que véhicules à deux portes en 1983. Le S-15 pick-up avait les options d'une cabine régulière avec un court-lit, une cabine régulière avec une longue lit ou une cabine allongée avec un lit court. L'empattement sur le pick-up de la cabine régulière mesurée 108,3 pouces sur le lit court et 117,9 pouces de long sur le lit, l'empattement de la cabine allongée était 122,9 pouces. L'empattement de la S-15 Jimmy mesurée 100,5 pouces.