Type de transmissions automatiques utilisés en 1979 Courriers Ford

Le nom Courier décrit quelques différentes gammes de véhicules fabriqués par Ford Motor Company tout au long de son histoire. Ces lignes comprennent une station wagon-comme wagon de livraison dans les années 1950 et un mini pick-up Fiesta basée produite pour le marché brésilien. Pendant les années 1970 et 1980, cependant, Ford a offert un petit pick-up pour le marché américain du nom de l'Courier, qui a été fabriqué par Mazda. Options de transmission pour le Courrier inclus un quatre et manuels à cinq vitesses et la transmission automatique Jatco 3N71B. Jatco Transmission Histoire

Jatco, un acronyme pour le Japon Automatique Transmission Co., est née de l'essor de l'automobile japonaise des années 1970 et 1980. A l'origine de la division de transport de fabrication de Nissan, Mazda avec comme partenaire, Jatco est devenue indépendante en 1999. La Ford Courier est le résultat d'un partenariat entre Ford et Mazda à concurrencer sur le marché de pick-up compact avec le micro Courier étant essentiellement un pick-up Mazda B-Series avec des fonctionnalités ajoutées identifiant comme un produit Ford.

Le Jatco 3N71B

La transmission automatique seulement offert sur la Ford Courier en 1979 était le Jatco 3N71B, qui était une transmission à trois vitesses automatique offert sur toutes les options des moteurs de messagerie, y compris le 1.8, 2.0 et 2,3 litres à quatre cylindres. La transmission 3N71B offert en 1979 a été un des premiers modèles qui manquait surmultipliée et convertisseur de couple à verrouillage offert sur les modèles plus récents dans les années 1980.

JATCO Transmission Applications

transmissions automatiques JATCO ont la réputation d'être l'un des plus simples et les plus difficiles automatiques jamais construits. Applications véhicules JATCO comprennent des modèles par de nombreux constructeurs automobiles. Alors que Jatco faisait partie de Nissan, ils ont été utilisés dans les voitures de fabricants tels que Nissan, Mazda, Subaru, Isuzu et Suzuki. Quand Jatco est devenue indépendante, cependant, ils ont commencé à fournir d'autres constructeurs automobiles, dont BMW, Volkswagen, MG Rover Group, Land Rover et Daimler Chrysler.
Identifier le Jatco 3N71B

La transmission automatique Jatco 3N71B est identifié par la balise d'émission, qui contient le numéro de modèle de transmission, "3N71B." Si la balise n'est pas présente, compter les boulons se trouvent sur le carter d'huile situé dans le bas de la boîte de vitesses. Le Jatco 3N71B a 14 boulons de fixation de la casserole pour le carter de transmission. Le plateau lui-même est carré avec un renflement sur le passenger's-côté avant de la casserole.