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VW Type IV Performance

La Volkswagen Type IV a été introduit en 1968. Ce véhicule a été la première tentative de Volkswagen pour faire un gros véhicule à quatre portes face à la demande croissante pour une voiture familiale . Prédécesseur de la Golf, le type IV a été le dernier des Volkswagen refroidis par air. Moteur

Deux cylindrées différentes ont été offertes dans le type IV . Ceux-ci étaient de 1,7 et moteurs de 1,8 litre . Ces moteurs soit venu à carburateur ou à injection de carburant. Les moteurs de 1,7 litre eu entre 68 et 80 chevaux, tandis que les moteurs 1,8 litre avaient entre 75 et 85 chevaux .
Transmission et composants d'essieux

Le type IV Volkswagen a été le premier à avoir une transmission entièrement automatique . Alors que les transmissions automatiques sont disponibles sur Volkswagen précédents , ceux-ci étaient tous vide - actionné . Jambes de force MacPherson ont été utilisés pour la suspension avant, tandis que des ressorts hélicoïdaux et triangles de suivi composé de la suspension arrière . Un embrayage hydraulique a été utilisée sur le type IVs à transmission manuelle .
Technology

Le type IV a eu plusieurs autres points forts de la technologie. L'un d'eux était le recalcul direction du type à bille disponible uniquement sur les voitures de luxe de son temps. Un autre était l'échappement redessiné et le système d'admission, avec isolation renforcée , qui a rendu la voiture plus silencieux que Volkswagen précédentes. Un chauffe- gaz -électrique est venu standard sur le type IV , qui a donné la voiture une plus grande efficacité de chauffage.