Comment faire de fibre de verre Pièces VW

Fibre de verre est un moyen populaire pour les amateurs d'automobiles. Il est relativement peu coûteux, léger, solide et met en place rapidement. Cela rend la fibre de verre d'un excellent choix pour ceux qui cherchent à concevoir et à construire leurs propres pièces sur mesure. Fibre de verre peuvent être utilisés pour remplacer n'importe quelle partie de votre véhicule Volkswagen (VW), mais il ne peut pas être utilisé pour la plupart des pièces du moteur et la transmission. Une utilisation intelligente des remplacements en fibre de verre peut rendre votre voiture plus aérodynamique et réduire le poids global du véhicule, à la fois de ce qui conduira à une meilleure consommation de gaz. Créer vos propres pièces VW avec fibre de verre devrait prendre environ deux jours pour terminer. Choses que vous devez de Castings plâtre de Castings conteneurs
pièces VW pour créer un moule en fibre de verre
Modeling Gel Coat
Outillage gel coat
Modélisation résine
Vaseline
PVA ou Plasticine
Sèche-cheveux (en option) Langue bâton
220 à 600 papier de verre grain
Afficher plus Instructions
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Faire un bouchon pour votre moule . La prise est la forme de base utilisée pour créer votre moule. Lorsque vous faites un moule de pièces de voiture, vous aurez envie d'utiliser une partie existante de votre Volkswagen que la fiche de votre moule. Déterminer quelle partie vous souhaitez effectuer un remplacement en fibre de verre, puis utiliser cette partie que la fiche de votre moule.
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Préparer la partie VW pour couler un moule. Manteau de l'extérieur de la pièce dans la pâte à modeler ou de le placer à l'intérieur d'une gaine PVA. Cela permettra d'assurer qu'aucune plâtre colle à la prise et qu'il ne soit pas endommagé ou détruit au cours de la moule processus de décision.
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Remplissez votre récipient de coulée avec moulage en plâtre. Votre conteneur devrait être d'une taille uniforme, et faite d'une substance essentiellement non poreux. Les caisses en bois et de grands contenants en plastique sont deux bonnes options lorsque vous travaillez avec des pièces de voiture.
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Immergez votre fiche préparée dans le plâtre de moulage. Laissez le plâtre sécher pendant environ une heure. Vous pouvez utiliser un sèche-cheveux pour appliquer de la chaleur constante dans un mouvement circulaire le long du plâtre pour accélérer le processus de séchage.
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Retirer votre bouchon du réservoir de coulée une fois le plâtre est complètement sèche. Enduire l'intérieur du moule avec de la résine, ce qui garantit que les fibres de verre ne colle pas à l'intérieur du moule, car il définit
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Remplissez votre moule avec gel coat en fibre de verre.. Si vous faites un grand moule (comme un panneau de porte ou section du tableau de bord), vous pouvez appliquer la couche de gel dans les couches, si oui, de permettre à chaque couche de mettre en avant de verser la prochaine. Cela aidera à protéger le moule de défauts ou de dommages structurels à la suite de la fissuration et de bulles d'air. Si vous faites un moule plus petit, vous pouvez verser la fibre de verre en une seule application.
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Laisser le moule à définir pour une journée complète. Vous pouvez tester la fibre de verre avec votre ongle pour voir comment il est sec. Fibre de verre sèches ne céderont pas à la rayure, mais en fibre de verre humide va touffe ou se déformer lorsque vous râteau votre ongle à travers elle.
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sable la fibre de verre exposées pour exposer la couture où la fibre de verre rencontre le bord du moule . Insérez votre clé dans cette langue couture et le travail autour du périmètre de la moule. Cela permettra de desserrer le modèle du moule. Une fois que vous avez pris le bâton de langue sur le pourtour du moule, utilisez le stick langue pour soulever le morceau de fibre de verre du moule.
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Utilisez du papier de verre à faible grain de sable et polir la pièce en fibre de verre, correspondant aussi près que possible de la pièce d'origine VW que vous remplacez.