Le 400 a recueilli un suivant parmi les amateurs de voitures de muscle pour son rendement élevé de 335 chevaux et 441 livres-pied de couple. Le High Output 400 développé 360 chevaux et 438 livres-pied de couple à l'aide d'un carburateur à quatre corps. La version Ram Air a développé 360 chevaux. Le moteur vedette un alésage 4.125 pouces et une course 3,750 pouces. La 400 est facile à identifier, car il fait partie des attributs physiques de 389.
Apparence
Les 400 offre trois bouchons de glace de chaque côté du bloc. Ingénieurs Pontiac légèrement modifié l'angle et élargie les vannes à 2,11 pouces pour l'admission et 1,77 pouces pour échappement pour mieux respirer sur les modèles à carburateur à quatre corps, et à l'apport 1,96 pouces et 1,66 pouces pour l'échappement sur les versions à carburateur deux-baril . À la mi-1967, le Pontiac déplacé le bloc coulée numéros du 400 V-8 à l'arrière du bloc derrière le n ° 8 cylindres à partir du clavier du distributeur.
Casting chiffres
Photos
Le nombre de casting pour le 400 V-8 bloc 1967 est 9786133. Pour 1968, il est 9790071. Le 1968 400 Ram numéro de coulée Air est 9792506. Pour l'année modèle 1969, la norme 400 dont le numéro 9790071, tandis que la version Ram Air IV a été estampillé avec 9.792.506. Les très rares Ram Air V 400s ont 9792968 et 545887 apposé sur les blocs moteurs. Année du modèle 1970 et 1979 ont un nombre similaire estampillés au même endroit, à l'arrière du bloc.
Date Code
la partie arrière du côté conducteur des caractéristiques du bloc une lettre affranchie pour le mois de fabrication, suivie par des chiffres qui dénotent le jour et l'année. Par exemple, un «A249» identifie le bloc tel que fabriqué le 24 Janvier 1969. «A» identifie le mois de Janvier, "24" identifie le jour et «9» de l'année. Après le code à quatre chiffres est un second code à deux lettres. Ce code identifie le véhicule. Un «XM», par exemple, identifie le 400 V-8 comme appartenant à une Pontiac GTO 1967. Une «Yi» identifie le 400 comme une version Ram Air
Autres identifiants
400 V-8s caractéristique 1969 et plus de deux trous /pads pour les supports de montage du moteur. Post-1969 modèles ont trois ou cinq trous /patins de montage. Codes de déplacement pouce cube ne figuraient pas sur la 400 jusqu'en 1971. A estampillé "400" apparaît sur le côté du bloc et «00» peut être vu dans la vallée de levage. Pontiac têtes, collecteurs d'admission et d'échappement ont apposé coulée codes qui identifient la taille de la vanne et aident à déterminer si les collecteurs sont d'origine du moteur en faisant correspondre les codes de casting pour les codes de date à deux lettres.
