En 1997, F-350 de 7,5 litres V-8 est une variante du moteur 385 série de Ford, qui comprenait également 6,1 litres et 7,0 litres V-8. Ford a installé ce moteur de 1968 à 1997 dans ses camions de la série F, les berlines de luxe, camionnettes, bateaux et camping-cars, entre autres applications. L'entreprise construit ces moteurs dans son usine, maintenant fermé, à Lima, Ohio. De 1968 à 1987, ces moteurs ont utilisé un carburateur. Ford a commencé à équiper cette série de moteurs à injection de carburant pour les camions de la série F en 1988.
Moteur
Le moteur de 7,5 litres est constitué d'un bloc de fer avec des têtes de fer . Les alésage de ce moteur, mesurée 4,36 pouces et sa course mesurée 3,85 pouces, ce qui donne le moteur d'une cylindrée totale de 460 pouces cubes. Ce moteur a un taux de compression de 8,5 à 1. Ford équipé de ces moteurs d'un système d'injection de carburant multipoint. Le moteur avait une configuration à soupapes en tête avec deux soupapes par cylindre. 7,5 litres V-8 de
sortie
Ford a généré 245 chevaux à 4000 rpm et 400 livres-pied de couple à 2200 tours par minute.
modèles
Ford a fait ce moteur disponible sur tous les modèles de la saison 1997 F-350. Les modèles disponibles sont inclus l'un des trois cabines: cabine, cabine double et Crew Cab régulier. Les modèles à cabine régulière assis trois personnes alors que le Supercab et les modèles à cabine multiplace assis six. Le Supercab présenté une troisième porte arrière et la cabine multiplace offert quatre portes.
Transmission
En 1997, Ford a offert toutes les configurations du F-350 avec une période de cinq norme transmission manuelle de vitesse, et les acheteurs pourraient passer à une boîte automatique à quatre vitesses avec surmultipliée. Ford fabriqué de 1997 F-350 dans les deux roues arrière et les configurations à quatre roues motrices.
De remorquage et de charge utile
capacité de charge utile de
dépendaient du nombre de roues arrière et la taille de la cabine. MSN Autos rapporte qu'une Ford F-350 Crew Cab 1997, avec roues arrière simples pourrait mener à £ 3970. tandis que les modèles doublement pouvaient transporter £ 4570. Une seule roue arrière cabine régulière réalisée £ 4690. tandis que la version à double roue arrière réalisée £ 5100. Le Supercab avec DRW eu une charge utile maximale de £ 4655.
Tous les modèles ont une capacité de remorquage maximale de 10.000 livres.
Equipements et caractéristiques
L'équipement de série comprend des freins antiblocage avec disques à l'avant, direction assistée, une stéréo AM /FM, pneus arrières avant 235/85SR16.0 et, calandre chromée et pare-chocs, vitres électriques et verrouillage des portières et des tapis d'intérieur. Ford a offert un certain nombre d'options et les options des forfaits pour la saison 1997 F-350. Les caractéristiques en option comprennent un CD ou un système stéréo changeur de CD, la climatisation, l'entrée à distance et des roues en alliage. Le "Camper /remorquage", a ajouté des barres stabilisatrices avant et arrière et un harnais de câblage de remorque tandis que le "Paquet Off-Road" équipé le F-350 avec barres stabilisatrices et des plaques de protection.
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