Informations sur l'exercice 2005 GT500 Shelby Cobra Mustang

En 2005, Ford a commémoré le 40e anniversaire de sa voiture de poney de signature en dévoilant la GT500 Shelby Cobra Mustang voiture d'exposition au New York Auto Show. Cette voiture de sport résulte d'une collaboration entre Carroll Shelby et les concepteurs à Special Vehicle Team de Ford. Lors de son introduction, il vantait le titre de "plus Mustang préfabriqués puissants de l'histoire." Ford a commencé le cycle de production de cette voiture pour l'année modèle 2007. Moteur

La Shelby Cobra 2005 a la puissance d'une version remaniée d'un moteur de 5,4 litres V-8 d'abord utilisé dans les années 2000 SVT Mustang Cobra R. Ce moteur pour le GT500 se composait d'un bloc de fer et culasses en aluminium. Il avait à cames en tête double et d'un système d'injection de carburant électronique séquentielle. Chaque cylindre a quatre soupapes.

Ford gardé la taille de déplacement de 5,4 litres et a ajouté un compresseur à vis. Les alésage de moteur mesurée 3,55 pouces avec une course de 4,17 pouces. Il avait un taux de compression de 8,4 à 1. Lorsque Ford a dévoilé la Shelby 2005 à New York, il a promis plus de 450 chevaux et 450 livres-pied de couple. Au cours de son essai routier du modèle de production 2007, le magazine "Motor Trend" a rapporté que ce moteur coudés 500 chevaux à 6000 tours par minute et 480 livres-pied de couple à 4500 tours par minute. Le moteur redlined à 6250 rpm.
Transmission

Ford a installé une boîte manuelle à six vitesses dans le GT500. Il y avait un rapport de démultiplication finale de 3,31 à 1. Ces voitures utilisées roues arrière motrices.
Performance

"Motor Trend" a rapporté que le GT500 2007 s'est accélérée de 0 à 60 mph en 4,5 secondes. Ce coupé a atteint 100 mph en 9,6 secondes, et a passé le quart de mile en 12,7 secondes avec une vitesse de 116 mph. Le GT500 ralenti, passant de 60 mph à un arrêt complet à 110 pieds, a pris le slalom de 600 pieds à une vitesse moyenne de 69,7 mph et avait un diamètre de braquage de 37 pieds. Ford équipé ces voitures avec un réservoir de carburant de 16 gallons et "Motor Trend" a rapporté une moyenne de 18,4 mpg au cours de ses essais sur route.
Dimensions

2005 GT500 enjambé une longueur de 188 pouces avec un empattement de 107,1 pouces. Ces coupes résisté 55,7 pouces de hauteur, avait une largeur totale de 73,9 pouces et une garde au sol de 5,7 pouces. La voie avant de cette voiture mesuré 61,9 pouces et sa voie arrière mesure 62,5 pouces. Le GT500 avait des sièges pour quatre personnes.
Roues

Tous les quatre roues de la 2005 d'origine GT500 roulé sur la taille P255/45R19 pneus équipés de 19 x 9,5 po en aluminium jantes . Lorsque Ford a commencé à vendre cette voiture pour l'année modèle 2007, équipé des roues avant avec la taille P255/45ZR18 96W pneus et les roues arrière avec la taille P285/40ZR18 pneus 96W. Les modèles 2007 arborait en fonte d'aluminium de 18,5 pouces jantes.

Tous les quatre roues de la GT500 2005 se sont des freins à disque. Ford installé disques d'un diamètre de 14 pouces avec étriers en aluminium à quatre pistons sur les roues avant et des disques de 13 pouces de diamètre avec étriers à deux pistons sur les roues arrière.

La suspension avant indépendante composée de jambes de force MacPherson avec un 34 mm barre stabilisatrice. Suspension arrière de cette voiture avait un essieu rigide à trois bras avec une barre Panhard, ressorts hélicoïdaux et une barre stabilisatrice de 24 mm.