Quel type de moteur et Travesti pour un 2006 F-150?

En 2006, Ford a continué à fabriquer sa pleine grandeur, une demi-tonne F-150 pick-up. Ford a vendu le 2006 F-150 en cinq niveaux de finition et d'une cabine classique, allongée ou cabine double cabine SuperCrew à quatre portes. Les acheteurs pourraient associer le régulier et cabine avec un lit de 6,5 mètres ou 8,1 mètres; Ford seulement offert la cabine de l'équipage avec un lit de 5,5 mètres de haut. Le moteur et la transmission standard dépendaient du niveau de finition, la taille de la cabine, la configuration d'entraînement et la longueur du lit choisi. Ford de 4,2 litres V-6

Ford a offert un moteur six cylindres pour son 2006 F-150 - un 4,2 litres, 12 soupapes V-6. Ce moteur a un bloc de fer et des têtes en alliage d'aluminium. Son alésage et course mesurée de 3,8 par 3,7 pouces et il a eu un taux de compression de 9,2 à 1. Ce moteur, comme tous les moteurs que Ford a offert pour la saison 2006 F-150, utilisé injection de carburant multipoint séquentielle. Le 4,2 litres V-6 produit 202 chevaux à 4350 tours par minute et 260 livres-pied de couple à 3750 tours par minute. Ford a installé ce moteur en standard dans ses F-150 à cabine classique et modèles de propulsion à XL, STX et niveaux de finition XLT, pour les modèles à cabine allongée en XL ou STX assiette et pour les modèles à cabine multiplace dans XLT assiette. Les acheteurs pourraient améliorer ces F-150s soit avec le 4,6 litres V-8 ou le 5,4-litre moteur V-8.
Ford de 4,6 litres V-8

Ford a offert deux moteurs V-8 pour le F-150. Le premier d'entre eux était un 4,2 litres, 16 soupapes V-8 avec un seul arbre à cames. Ce moteur a également eu un bloc en fonte et culasses en alliage d'aluminium. Il avait un alésage et une course de 3,6 par 3,5 pouces et un taux de compression de 9,4 à 1. Ce moteur génère 231 chevaux à 4750 tours par minute et 293 livres-pied de couple à 3500 tours par minute. Le 4,6 litres V-8 est entré en standard dans certains cabine, longueur du lit et configurations d'entraînement des niveaux de finition XL, STX et XLT. Les acheteurs pourraient passer ces camions avec le 5.4-litre moteur V-8.
Ford de 5,4 litres V-8

le moteur restant V-8 installé dans le 2006 F-150 était un 5,4 litres, 24 soupapes V-8 avec un seul arbre à cames. Ce moteur utilise calage de soupapes variable. Ford a construit ce moteur avec un bloc en fonte et culasses en alliage d'aluminium. Son alésage et course mesurée de 3,6 par 4,2 pouces et il a eu un taux de compression de 9,8 à 1. Ce moteur produit 300 chevaux à 5000 tours par minute et 365 livres-pied de couple à 3750 tours par minute. Ford a installé ce moteur en standard dans certains cabine, la longueur du lit normal et configurations d'entraînement de la XL et XLT niveaux de finition et dans certaines configurations de la cabine XL camions de finition étendues et Crew Cab XLT assiette F-150s. La société dispose toutes les configurations du Lariat FX4 et finition F-150s avec ce moteur. Ford a également offert ce moteur dans un «Flex Fuel» variation qui a brûlé une essence de 85 pour cent, mélange d'éthanol à 15 pour cent.
Transmission

En 2006, Ford couplé les moteurs de son F-150 à une boîte manuelle à cinq vitesses ou une automatique à quatre vitesses avec surmultipliée. Ford a installé la transmission manuelle en standard dans les camions à cabine classique avec le 4,2 litres V-6, roues arrière motrices et le XL, STX et les garnitures XLT. La société n'a offert le FX4, Lariat, King Ranch et niveaux de finition Harley Davidson avec l'automatique à quatre vitesses. Les acheteurs pourraient améliorer la vitesse de cinq à quatre vitesses automatique.