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Histoire de la BMW Série 3 Convertibles

BMW a offert cabriolet de sa Série 3 un immense succès à travers cinq générations de modèles. Tous ont eu style étroitement basé sur le coupé Série 3 et assis quatre personnes. Les désignations etc "E21" sont des codes de châssis utilisés pour décrire chaque génération de Série 3 subséquente. Cabriolets BMW n'ont pas toujours courir courant à la Série 3 Coupé et modèles berline pour une année de modèle donnée. E21 - 1978-1981

offert uniquement sur les marchés européens, de BMW d'origine E21 3-Series a engendré une version cabriolet modifiée par la firme allemande Karosserie Baur GmbH. Baur personnalisé chaque voiture à la fois avec une section de toit central amovible, et une section arrière de l'étoffe de pliage. BMW a offert la voiture à travers son réseau de concessionnaires. Bien que la voiture a été fortement modifiée, il a effectué une garantie d'usine
E30 -. 1987-1993

Comme c'est le cas pour le constructeur automobile allemand, la Série 3 E30 cabriolet traîné derrière son coupé et berline stablemates par plusieurs années de modèle. Portant l'appellation 325i, tous ragtops aux États-Unis utilise 2,5 litres en ligne six cylindres BMW faisant 168 chevaux. Styling, comme avec les versions à toit rigide, était élégant et bien reçu. Les acheteurs pouvaient opter pour une boîte manuelle à cinq vitesses ou une transmission automatique à quatre vitesses. Nouveaux E30 convertibles ont été proposés à la vente bien après le coupé et la berline ont été remplacés par la E36
E36 -. 1994-1999

commençant par le modèle de 1994 année aux Etats-Unis et en Europe plus tôt, BMW coupé le haut de sa nouvelle, plus rationalisé E36 Série 3 coupé, la création d'un modèle convertible tissu au sommet. Un toit rigide amovible est disponible en option, créant un look très similaire à la coupe. Au début de la génération du modèle, toutes les convertibles ont été désignés 325i et a comporté un 2,5 litres à six cylindres en ligne. À la fin de la E36 cabriolet en 1999, un plus grand 2.8-litre en ligne-six offert jusqu'à 190 chevaux. Plus tard, les modèles utilisés la désignation "325ic" ou "328ic" pour les séparer des Toits. Les acheteurs européens avaient le choix entre plusieurs moteurs plus
E46 -. 2000-2006

Comme le E30, la nouvelle dalle-verso E46 cabriolet venu sur le marché après la coupe et berline. Le nouveau modèle est plus large et plus grand, avec beaucoup plus de puissance. Les plus grandes nouvelles pour les amateurs a été l'introduction d'un modèle cabriolet de la voiture de sport M3. Soft-premières voitures M3 n'avaient jamais été disponible aux États-Unis avant que la génération E46. Moteurs inclus 2.5-, 2.8, et 3.0 litres six cylindres, toujours en utilisant la configuration en ligne éprouvée forte accélération de BMW. Le E46 cabriolet est un modèle beaucoup plus sûr que son prédécesseur
E92 -. 2007 à aujourd'hui

Faisant ses débuts pour l'année-modèle 2007, la Série 3 convertible en vedette aujourd'hui alimenté pliage hard top rétractable, plutôt que les capotes qui l'ont précédé. Bien que la nouvelle voiture était plus lourd que le E46 avec le mécanisme de toit rigide lourd ajout de poids significatif supplémentaire, un gain de puissance faits pour ça, surtout dans la 335i bi-turbo et le V-8-powered M3. Styling différait sensiblement du reste de la gamme Série 3 pour la première fois. Le cabriolet sera probablement pris sa retraite pour l'année modèle 2013 ou 2014, après l'introduction de la nouvelle Série 3 de sixième génération.