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Histoire des voitures de Pontiac

General Motors appartenant Pontiac a servi comme une version légèrement haut de gamme de la Chevrolet, et a été commercialisé à ses débuts comme une voiture pour les médecins, les avocats et les jeunes professionnels en col blanc. Il partage une grande partie du même style que la Chevrolet dans les premières années à l'exception de son utilisation relativement libérale de chrome et le changement dans le travail calandre et les feux arrière style. Histoire

Pontiac a rejoint GM en 1926 en tant que compagnon de la division Oakland, mais a rapidement dépassé le Oakland en vente. Pontiac a été vendu comme berlines, breaks et coupés, et en vedette le moteur 6 cylindres en ligne standard. Il n'a pas recueilli beaucoup d'attention jusqu'à ce que la voiture GTO de muscle a été introduit en 1964. La marque poursuit aujourd'hui avec le flashy 2009 Solstice coupé.
Importance

La Pontiac GTO est crédité comme la première voiture de muscle, avec un moteur de 389 pouces cubes installé dans les modèles Tempest et LeMans.
Fonction

l'exception de son incursion réussie dans le domaine de la voiture de muscle, le véhicule est resté, une voiture familiale haut de gamme spacieux pour la plupart de sa vie de production.
Types

modèles allaient de la Chieftain des années 1950 et des lignes de chefs étoilés au Catalina, Venturas et Bonnevilles de la célèbre Pontiac Firebird.

Caractéristiques

Pontiac pionnier pare-chocs intégrés en introduisant le Endura "caoutchouc" pare-chocs avant sur ses GTO en 1968.
identification
Photos

partir des années 1930 jusqu'au milieu des années 1950, le Pontiac a été identifié par son "Silver Streak", une bande art-déco de style qui s'étendait sur le capot de sa base au pare-brise.


Taille

de la taille du moteur populaire pour Pontiac muscle cars était de 400 pouces cubes V-8, qui a généré jusqu'à 335 chevaux.