L'Electra a fait ses débuts peu comme un one-off pour le président GM Harlow Curtice qui a pris sa retraite en 1958. La voiture a été conçue alors que l'industrie automobile se trouvait dans une sévère baisse des ventes et GM a été largage plusieurs plaques signalétiques en faveur de voitures plus compactes. Mais GM voulait garder une voiture de luxe haut de gamme sur le marché et a décidé de l'Electra fait l'affaire.
Importance
Buick abandonné la plupart de ses modèles traditionnels en 1958, y compris Sa signature hublots latéraux de faux, en faveur des lignes modernes et élégantes sur un corps.
Fonction
faible cylindrée L'Electra partagé de nombreux points communs avec Cadillac tout en maintenant mise à jour des styles de carrosserie et des options avec chaque modèle successif.
Types
Il est entré dans une berline à quatre portes, coupé deux portes et deux convertible de porte, avec le coupé éliminé par 1971.
Caractéristiques
En 1965, Buick possédait panneaux latéraux Coke-bouteille de style et une ligne de toit fastback sur le coupé.
Taille
Les modèles 1960 sont de 225 cm de long et de s'asseoir sur un empattement de 123 pouces, alors alimenté par une «Nailhead« 401 pouces cubes V-8.
Fun Fact
L'Electra 225 est communément appelé un «diable et un quart", comme dans la chanson de la chanteuse lyrique Ry Corder, "Eh bien, je vous mets derrière la roue d'un diable et un quart, oui je l'ai fait. "
