Mazda a été fondée à Hiroshima, au Japon, en Jujiro Matsuda en 1920. Matsuda était propriétaire de la Cork Kogyo, Ltd, société Tokyo, qui fabriquait des bouchons. La société a produit son premier véhicule en utilisant des outils et de l'équipement entreprise réalisés, et en 1931, un essai de 30 camions à 3 roues a été faite. Le camion a été nommé le Mazda-Go-un, et Matsuda a officiellement changé le nom de son entreprise de Mazda en 1934. Ce n'était pas jusqu'en 1970 que Mazda a commencé à exporter des véhicules aux États-Unis. Mazda est devenu depuis l'une des marques leader dans l'industrie automobile à la consommation aux États-Unis et à l'étranger.
Délai
Après le lancement officiel de la société Mazda 1934, l'entreprise a commencé à produire de petits camions à 8 roues qui a effectué le premier logo Mazda. En 1940, la société a construit une petite berline. Même si une bombe atomique a été larguée sur Hiroshima et a détruit la moitié de l'usine, l'entreprise a réussi à se reconstruire et a relancé la production automobile en 1959.
Mazda a présenté la R360 coupé en 1960, et la série B 1500, sa première camionnette compacte, en 1961. Reconstruction de l'usine d'Hiroshima a été achevée en 1966 et l'entreprise a commencé à exporter une gamme de voitures pour le marché européen deux ans plus tard.
En 1970, la société a pénétré le marché des États-Unis, où il a introduit une gamme de véhicules de haute performance et de luxe. L'introduction de Mazda du Cosmo en 1976 capturé une grande partie du marché avec son design de luxe et un prix compétitif. Mazda a ensuite été forcé de s'associer avec Ford Motor Company dans les années 1970 afin de survivre à la crise pétrolière américaine.
Les années 1980 sont les années de la renaissance de Mazda que la demande pour ses 323 et 626 a grimpé sur le marché américain. En 1990, la Mazda MX-5 Miata a contribué à renforcer la marque encore plus loin.
Aujourd'hui, Mazda continue d'être l'une des marques les plus reconnues et les plus populaires automobiles importation dans l'industrie automobile américaine.
modèles
Mazda a présenté son premier véhicule en 1931; la Mazdago avait un camion à 3 roues, et a été produit jusqu'en 1960. Autres modèles remarquables dans l'histoire de Mazda sont les Keicar camion B360/B600 de ramassage, la Cosmo Sport 110S, le Chantez keicar, la voiture de luxe Luce/RX-4 et le Bongo, une mini-fourgonnette.
Modèles qui sont vendus seulement aux États-Unis comprennent la Mazda 3, Mazdaspeed3, Mazda 5, Mazda 6, Mazdaspeed6, CX-7, CX-9, monospace, MX-5 Miata, Tribute, le camion B-Series et la RX-8. Concept-cars Mazda incluent le Kazamai, Hakaze Concept, Ryuga, Nagare, Kabura et la Furai.
Marques
Mazda a introduit plusieurs marques différentes dans son japonais, australiens, européens et les marchés des États-Unis, et nourri des dizaines de modèles et de gammes de produits en conséquence. Mazda Motors marques ont compris Autozam, Eunos, Efini, Carol et Xedos. Mazda avait prévu de sortir Amati, une ligne de luxe, en Amérique du Nord en 1993 afin de rivaliser avec Lexus et Infiniti, mais cette idée manqué de venir sur le marché. Certaines marques Mazda ont été rebadged et sont vendus sous la marque Ford.
Défis
Mazda a connu une baisse significative des ventes au cours des années 1960, ce qui explique pourquoi il s'est associé avec Ford Motor Company. Ford a servi à sa investisseur privé, et a permis à Mazda de ré-émerger comme une marque forte sur le marché américain de l'automobile. Mazda a connu un autre obstacle majeur à conquérir des parts de marché pendant la crise pétrolière américaine de 1973. La demande de véhicules à moteur rotatif a baissé, et Mazda a réorganisé ses efforts pour commencer à produire légers, voitures de sport à moteur à pistons à la place.
