Les modèles Jaguar d'origine étaient la SS90 et le SS100. Le SS90 a d'abord été vendus en 1935 et a comporté un moteur 6 cylindres d'une puissance de 68 chevaux. Depuis son introduction, la SS90 rencontré des réactions mitigées. Alors que beaucoup de gens ont félicité le style de la voiture, il a été généralement considérée comme underpowered.Jaguar introduit le SS100 un an plus tard, dans une tentative de produire une voiture dont les performances assorti son apparition. Le SS100 en vedette un 100 chevaux du moteur 6 cylindres, ainsi que d'une foule de nouvelles caractéristiques de performance, y compris deux carburateurs et gammes synchronisées. Le SS100 a été produite jusqu'en 1940.
Début Jaguars
Après la Seconde Guerre mondiale, Jaguar fait un nom pour elle-même en tant que producteur d'élégantes voitures de haute performance. En 1948, la société a lancé la XK120 roadster. Le nom de la voiture a renvoyé à sa vitesse de pointe de 120 mph, qui a établi un record du monde de vitesse pour une voiture de production. La XK120 en vedette un moteur avant /layout de roues arrière motrices et a obtenu puissance de 3,4 litres de Jaguar XK moteur 6 cylindres. La voiture a été un succès, remportant de nombreuses courses et attirer le patronage de célébrités autour du monde.Le XK140 suivie en 1954, de même que la XK150 en 1957.
Luxe premières voitures
Photos
Pendant ce temps, Jaguar a continué à produire des voitures de luxe. Le Mark V a été vendue en 1948 et a été succédé toute la place à un modèle Mark X en 1970. Ces voitures ont été conçues et commercialisées comme des voitures de luxe ultra-haut de gamme et sont toujours parmi les voitures les plus chères et exclusives disponibles. Vers le milieu des années 1950, les voitures Jaguar étaient reconnaissables à leurs codes stylistiques distinctes, comme une calandre chromée et de l'emblème sautant jaguar. Pendant les années 1950 et 1960, Jaguar voitures de luxe grandissaient à chaque remaniement passe, culminant à plus de 200 cm de longueur en 1970.
Plus tard Sports Cars
1961 Jaguar a présenté le E-Type voiture de sport. Produite jusqu'en 1975, la E-Type a été offert avec une série d'in-line 6-cylindres et même un V12 de 5,3 litres à la fin de sa course. Offert à la fois un coupé et cabriolet, la E-Type généralement classée parmi les plus belles voitures de sport disponibles en termes d'apparence et de la performance. Il est devenu l'une des voitures les plus sportives de collection jamais produites. Le E-Type a été remplacée en 1976 par la Jaguar XJS, qui a raffinements de luxe pour le segment des voitures de sport et peut-être plus correctement classée comme une voiture de tourisme. Pourtant, les XJS, disponibles avec le même moteur V12 que la E-Type, ont continué la tradition des voitures de haute performance de Jaguar.
Modèles ultérieurs de luxe
1968 Jaguar a présenté sa Série X de voitures de luxe. Il s'agit notamment de la XJ6, XJ12 et XJ8 (avec des noms désignant le nombre de cylindres du moteur). En production continue depuis 1968, la série X de berlines de luxe ont concouru directement avec les constructeurs automobiles de luxe comme Rolls Royce, Bentley et Mercedes-Benz.In la série X, Jaguar a apporté de nombreuses caractéristiques de luxe pour ses voitures qui deviendra plus tard banal. Direction assistée, de nouveaux matériaux de fabrication et d'affichages numériques tout apparu dans la série X avant de se rendre à d'autres modèles.
actuelle Lineup
Actuellement, Jaguar produit 4 modèles distincts . La voiture de sport XK est disponible en version coupé haute performance et convertible. De Jaguar XJ remplit le rôle d'un modèle de luxe pleine grandeur phare. La XF est une "voiture de direction" de taille moyenne construit en plus grand nombre que soit la XK ou XJ. Complétant la gamme est le compact X-Type, un entrée de gamme Jaguar qui est toujours parmi la rangée supérieure de voitures de luxe disponibles aujourd'hui.
