Peu de temps après avoir pris le contrôle de l'Allemagne en 1933, Adolf Hitler, un passionné de voiture vif, encouragé le magnat de l'automobile Ferdinand Porsche pour apporter des modifications à son design original 1931 Porsche afin de faire une voiture adaptée à les besoins, les désirs et le budget de l'homme au travail. Sans surprise, Porsche a accepté la demande d'Hitler pour une «voiture du peuple».
La Beetle
de
originale La première automobile Volkswagen produit en Allemagne en vedette la forme ronde de la marque qui serait lui donner son surnom de "Beetle" ainsi qu'une excellente efficacité énergétique pour l'époque. Les citoyens allemands ont été encouragés à acheter le Volkswagen d'origine à travers un plan d'épargne; quelques 336.000 hommes et femmes ont fait juste que
la Seconde Guerre mondiale
Pendant la Première Guerre mondiale. II, Volkswagen décalé production de véhicules de consommateurs pour les solutions militaires. Le véhicule le plus commun était le produit «voiture Bucket" ou "Kubelwagen», un camion utilitaire fiable. Volkswagen a également produit un nombre limité de véhicules amphibies, ou "Schwimmwagen" --- littéralement «nager voiture." Sauveur
de
Major Ivan Hirst --- Volkswagen cours l'occupation d'après-guerre de l'Allemagne, le Major Ivan Hirst a été placé à la tête de l'usine Volkswagen lourdement bombardée à Wolfsburg. Impressionné par les voitures de l'usine, et de réaliser que l'armée britannique était à court de véhicules de transport, Hirst a convaincu le gouvernement à passer une commande pour 20.000 véhicules Volkswagen. American Car tsar Henry Ford II n'a pas été aussi impressionné: la Volkswagen, at-il déclaré, était
régénération
Dans les années qui suivirent la Seconde Guerre mondiale, "ne vaut rien." explosion des ventes de Volkswagen en Europe ont contribué à alimenter la régénération de l'économie de l'Allemagne de l'Ouest et la fierté culturelle. En Amérique, les ventes ont été plus lents, au moins dans un premier temps --- Volkswagen a vendu seulement deux coléoptères en 1949, sa première année aux États-Unis. En 1955, cependant, soutenue par une brillante campagne publicitaire, l'autodérision, Volkswagen vendait plus d'un million de voitures par an aux Etats-Unis aujourd'hui, avec sa populaire Golf et Jetta, Volkswagen continue d'être l'un des principaux voitures fabrique dans le États-Unis et dans le monde.
