Mitsubishi est beaucoup plus âgé que la plupart des gens se rendent compte. Elle a été fondée en 1870 par Yataro Iwasaki comme une entreprise d'expédition. Yataro fut le premier président de l'entreprise, suivi par son frère Yanosuke et les deux fils de Yataro, Hisaya et Koyata. Dès le début, la société a été créée comme un conglomérat de sociétés, dont la Steamship Company et Mitsubishi Mail Steamship Company Mitsubishi. En 1884, Mitsubishi a conclu le cuivre et les mines de charbon et avait commencé à fabriquer des navires dans un chantier naval de Nagasaki. Fils de
début du XXe siècle
Yataro a repris l'entreprise en 1893 et poursuivi l'expansion de l'entreprise. Divisions pour les services bancaires et d'investissement immobilier et de développement ont été mis en place. Il est entré dans l'entreprise de fabrication de papier en achetant l'usine de papier Kobe et a été un des premiers investisseurs dans Kirin, la brasserie.
Pré-Seconde Guerre mondiale
De 1816 à sa dissolution initiale en 1946, la société était dirigée par Cambridge instruits Koyata Iwasaki. Sous Koyata, Mitsubishi est entré dans un programme de modernisation qui comprenait l'organisation du conglomérat en plusieurs business units semi-autonomes. Mitsubishi entré dans l'industrie, l'industrie de l'équipement électrique des machines et l'industrie chimique. La société qui deviendra plus tard Mitsubishi Heavy Industry a obtenu ses voitures de début de fabrication, les réservoirs, les autobus et les avions de l'empire japonais. Koyota lutté contre la xénophobie pendant la Seconde Guerre mondiale. Il a estimé que l'Occident était un partenaire important pour les entreprises et le développement. Après la Seconde Guerre mondiale, Koyota combattu la demande alliés que les grands géants de l'industrie du Japon d'avant-guerre se dissoudre. Cependant, après sa mort, en 1945, la société a été dissoute.
Post WWII Mitsubishi Corporation
Mitsubishi Corporation a été reformé en 1954 à partir de fragments qui avaient opéré indépendamment au cours de la occupation japonaise. Mitsubishi Heavy Industries a été reconstitué en 1964. Il a fini par acheter d'autres entreprises, comme Asahi Glass, qui avait été lancée par des membres de la famille des fondateurs Mitsubishi. En réponse à la question de savoir si Mitsubishi est une société unique, Mitsubishi réponses que Mitsubishi est, en fait, une famille de sociétés indépendantes dont le nom contient le mot Mitsubishi et qui utilisent la marque de commerce logo trois diamants.
< la première voiture de br> Mitsubishi automobile
Mitsubishi Heavy Industry est le Mitsubishi 500, une voiture destinée au marché de masse. Elle a été suivie en 1962 par une micro voiture à quatre places avec un moteur de 360cc. Mitsubishi a présenté le Galant, un nom de modèle toujours utilisé, en 1969. En 1970, la Mitsubishi Motor Company a été fondée. En 1992, la Mitsubishi Shogun, appelé le Pajero Montero ou aux États-Unis et au Canada, a eu les honneurs au rallye Paris-Dakar. Il a continué à gagner des récompenses et a très bien fait dans les rallyes dans les années 1990. Voitures populaires aux États-Unis dans les années 1990 comprenaient la Lancer, la Galant, Mirage et Eclipse.
Les trois principes
Il ne peut pas être une société Mitsubishi central, mais ses composantes tous souscrivent aux trois principes de Mitsubishi. Shoki Hoko est la responsabilité de l'entreprise à la société. Shoji Komei est définie comme l'intégrité et l'équité. Ritsugyo Boeki est l'idée de la compréhension internationale par le commerce.
