Hyundai Engineering and Construction Company a été fondée en 1947 par Chung Ju-Yung. Hyundai Motor Company a été lancé 20 ans plus tard. Mitsubishi transmissions ont été utilisés avec des dessins de corps Styling par Giorgio Guigiaro au basée en Italie ItalDesign. Les exportations ont été limitées à l'Asie et certains pays d'Amérique du Sud.
Marché Américain
Hyundai ont fait irruption dans le marché américain en 1986 avec son exceller encore en utilisant des composants mécaniques Mitsubishi. L'Excel a été nommé l'un des 10 meilleurs produits de l'année 1986 par le magazine "Fortune". Deux porte-coupés et de berlines à quatre portes ont été offerts dans une variété de niveaux de finition. L'Excel vendu pour moins de 6000 $. Ses ventes ont été phénoménales pour la première année, avec environ 126.000 unités produites. Lune de miel
problème
Hyundai avec le marché américain n'a pas duré. Avant l'Excel a été présenté à l'opinion publique américaine, l'entreprise a connu une série de mesures de réduction des coûts visant à rationaliser la production dans ses usines d'assemblage. Les compressions sont allés trop loin et la voiture ont souffert de graves problèmes de qualité, y compris une défaillance prématurée du moteur. Les ventes ont chuté de façon spectaculaire, et les concessionnaires ont gagné beaucoup de leurs bénéfices réparer les voitures.
Rebound
Face à la ruine, Hyundai immédiatement investi dans la recherche et la conception, le contrôle qualité et une meilleure fabrication processus. Son amélioration la plus significative a mis en œuvre une garantie du groupe motopropulseur de 10 ans, 100,000-mile. Ces correctifs ont suivi une campagne médiatique intense pour attirer les acheteurs en arrière. Il a fallu près de 10 ans pour Hyundai de rétablir sa réputation.
Sur ses propres
En 1991, Hyundai a développé sa propre transmission et produit un moteur à quatre cylindres en ligne qui finalement permis à Hyundai de se sevrer de Mitsubishi. La berline Elantra a été libéré en 1991, initialement pour remplacer l'Excel, mais les deux modèles ont été vendus side-by-side jusqu'à l'Excel a été supprimée en 1994. L'Elantra a été alimenté soit par un moteur à quatre cylindres de 1,6 ou 1,8 litres, assis sur un empattement de 98,4 pouces et s'est avéré être un modèle populaire. La Sonata est une autre voiture vendue aux côtés de la Excel qui était assis sur un empattement plus long de 104 pouces et propulsé par un moteur de deux litres.
Plus de modèles
Hyundai a enregistré avec succès vente avec le 1996 à 2008 coupé Tiburon sportif, le 2004 à aujourd'hui (2009) Tucson SUV et le 2007 à présent minifourgonnette Entourage. Le Genesis coupé voiture de sport a fait ses débuts en 2009. Le compact multisegment Santa Fe, une voiture de tourisme avec des fonctionnalités camion-like, a été libéré en 2001 et a été prolongé à la gamme de taille moyenne en 2007.
Les fortes ventes
Les ventes sont passées de 244 391 en 2000 à 400 221 en 2003, puis à 467 009 en 2007. La production a chuté à 401 742, grâce en grande partie à la récession économique mondiale. En 2009, Hyundai était de développer la berline Avante comme un hybride. Environ 3.000 Hyundai Getz et hybrides Accent ont déjà été vendus comme des modèles de flotte pour les tests. La Sonata hybride a été prévue pour faire ses débuts en 2010.
