Le chargeur a été introduit en 1966 pour aider Dodge victoire sur une jeune génération d'acheteurs. Le chargeur n'a pas été populaire au début, mais les yeux les remerciements de consommateurs pris lentement en grande partie à NASCAR. Un chargeur alimenté par le moteur Hemi célèbre remporté la plupart des courses cette année. Le chargeur a été redessiné en 1968. Ce style a été rendu populaire à la télévision par le "General Lee" dans le "Dukes of Hazzard" show et sur le grand écran dans de Steve McQueen "Bullitt".
Moderne Chargeur
Pour les 15 prochaines années, le chargeur est devenu plus petit et plus petit et a perdu plus du style qui avait jadis rendu si populaire. Le nom du modèle a été abandonnée en 1987. Le chargeur est revenue à la gamme Dodge en 2006. Cette nouvelle incarnation du chargeur reçu des critiques mitigées. Ce n'était plus une à deux portes comme l'original, et manquait de puissance. Au cours des trois prochaines années, des changements ont été apportés aux paquets de moteur et la possibilité de la rendre plus populaire.
Challenger Histoire
La Dodge Challenger a été introduit en 1969 en tant que modèle 1970. Il était disponible dans une décapotable à toit rigide ou avec différentes options de finition. paquets de moteur ont varié d'un moteur six cylindres produisant 145 chevaux, tout le chemin jusqu'à la 426 Hemi produisant 425 chevaux. Il a été considéré comme une petite voiture pour son époque. Le Challenger a été extrêmement fructueuse au début, mais le début et le milieu des années 1970, sa popularité a commencé à décliner. Les consommateurs s'éloignent des véhicules énergivores et en regardant des véhicules plus économes en carburant. La plaque signalétique Challenger a abandonné la gamme de Dodge complètement en 1983 comme une ombre sombre de ce qu'elle était autrefois.
Moderne Challenger
Le Challenger a hurlé de nouveau sur la scène automobile 2008. Ce nouveau modèle a ses codes stylistiques de la Challenger des années 1970. Il est venu en trois niveaux de finition, avec des options de moteur allant de 250 chevaux V-6 tout le chemin à un 425 chevaux V-8.
Styling
Du point de vue design, le Challenger représente plus fidèlement ce que le modèle utilisé pour l'être. Dès le début, les concepteurs ont voulu incorporer des idées de style du modèle original. Le chargeur n'a jamais été conçu pour avoir un look "rétro". C'était plus une stratégie de marketing pour attirer les clients en faisant revivre un modèle populaire de jours acheteurs plus jeunes âge moyen de.
Lequel acheter?
Le chargeur de niveau intermédiaire et Challenger, à la fois avec les moteurs V-8, sont similaires dans le prix et les options. Tous les deux ont environ le même espace intérieur, mais le chargeur à quatre portes facilite l'accès à l'espace un peu plus facile. D'un «s'asseoir et remarquer« point de vue, la Challenger gagne haut la main pour son clin d'œil élégant au passé.
