La Série 1 est le prédécesseur spirituel de l'ancienne BMW Série 3 et BMW sans doute le légendaire 2002. Ces voitures personnifiées et rendu célèbre penchants de voitures de sport de BMW. La M3 reste l'une des la plupart des voitures de sport les plus convoités dans le monde. Cependant, de façon typique de toutes les voitures, la Série 3 a continué à obtenir grand et plus lourd pour répondre aux demandes croissantes des consommateurs en matière de sécurité et de confort. Entrez la série 1, une réponse aux amateurs de conduite cris d'un retour à la petite et rapide esprit des débuts de BMW.
La 120i
Le 120i est un européen seul marché offrant de BMW. Il dispose d'un 2,0 litres, moteur 170 chevaux avec 155 livres-pied de couple. Il pousse ce pouvoir par la seule plateforme à propulsion arrière dans la compétition berline haut de gamme, qui comprend également l'Audi A3. La 120i est disponible avec une boîte automatique à cinq vitesses ou la boîte manuelle à six vitesses de série et dans les deux ou trois configurations de cinq portes à hayon. Récemment, la 120i a également été mis à disposition dans un format de coupe.
Accélération et la vitesse
Le courageux moteur de 2,0 litres propulse la berline de 0 à 100 kilomètres à l'heure en 9,2 secondes avec la boîte automatique et fait le même test en 8,7 secondes avec le manuel. La voiture a une vitesse de pointe limitée électroniquement de 155 miles à l'heure, que la voiture aurait accompli en toute simplicité et sans se plaindre. Souvent plus importante que 0 à 100 kmh est le freinage, ce qui la petite BMW accomplit avec ABS aux quatre roues avec commande de freinage dynamique.
Manipulation
BMW maintient sa foi inébranlable dans les voitures à propulsion arrière, même dans cette offre à hayon. Cela donne la 120i un profil de gestion assez unique dans le monde des berlines. La voiture dispose d'un arrière 50-50 au rapport de poids avant, ce qui permet de facile, rotation confortable. Donc, beaucoup d'adhérence est fourni par les grandes roues de 17 pouces et les pneus d'origine que le moteur ne possède pas le pouvoir de régler étrangler, et les limites des pneus sont difficiles à trouver.
L' Real World
La suspension sportive peut s'avérer un peu raide pour ceux qui recherchent un véhicule de banlieue ou ne sont pas utilisés pour les voitures de sport. La BMW reçoit des notes élevées pour le confort intérieur, comme il se doit, mais le dossier est connu pour être irréaliste pour adultes confortablement assises. Le haut-compatibilité de l'iPod sera un argument de vente pour de nombreuses personnes ainsi que la volonté des essuie-glaces à capteur de pluie automatiques. La voiture vient en outre avec les systèmes de navigation optionnels.
Articles connexes automobiles