En raison de contraintes budgétaires et peut-être en raison de son statut de parent pauvre à General Motors, de 1986 Fiero-comme l'autre année modèle Fieros-a été concocté avec des pièces provenant d'autres voitures de GM. Suspension avant de la Fiero venait de la Chevrolet Chevette et les composants d'extrémité arrière provenait de la Pontiac Phoenix et Chevrolet Citation. Le point positif pour l'année 1986 a été l'introduction de la Fiero GT Fastback, qui était une version plus lisse de la berline standard.
A
Rare Breed
Le Fiero a été un rare race chez Pontiac. C'était la première véritable voiture de sport de Pontiac. Il a également présenté les panneaux de carrosserie en plastique (qui était une rareté parmi les voitures de l'époque) pour réduire le poids. Toutefois, la direction de GM perçu la Fiero comme une mauvaise idée, car elle ne voulait pas deux voitures de sport GM à deux places sur le marché, selon Welovepontiacs.com et Ateupwithmotor.com. La direction de GM n'avait pas prévu la popularité croissante de la biplace Toyota MR2, qui a débuté en 1984, ou la Mazda Miata, qui a été lancé en 1989.
Spécifications
tricorps 1986 Fiero était léger, avec son poids sur le trottoir un peu moins de 2.600 livres. Il était assis sur un empattement court 93,4 pouces et mesurée seulement 160,3 pouces de long. L'intérieur était un ajustement serré, si un couple sur une promenade du dimanche ne serait pas s'attendre à prendre leur chien. L'espace de chargement est nul; sac à main de dames pourrait tenir dans le coffre
Puissance et performance
La Pontiac Fiero 1986 sont venus avec deux choix de moteurs: un 92 -. chevaux de 2,5 litres Tech IV à quatre cylindres ou un 140 chevaux de 2,8 litres V-6 L44. Le moteur Tech IV a été jumelé à une boîte manuelle à cinq vitesses Isuzu. La puissance du V-6 a été transmis par une manuelle à quatre vitesses Muncie et plus tard une transmission Getrag à cinq rapports. Une boîte automatique à trois vitesses est également disponible. Le Fiero propulsé par le moteur à quatre cylindres atteint 27 miles par gallon en ville et 40 sur l'autoroute.
Types
Le modèle de 1986 a été offert dans la version tricorps de base Fiero, le Sport, la SE à quatre cylindres, le V-6 SE et GT fastback. Tous Fieros pourraient être commandées avec un intérieur en tissu, vitres électriques, serrures et miroirs, climatisation, toit ouvrant, échappement double, un aileron arrière et un régulateur de vitesse. Tous les modèles, sauf le GT, en vedette le même style de carrosserie, avec un capot plat, phares cachés, moulures latérales de carrosserie et des jantes en alliage sport de cinq étoiles. Le GT avait un nez, ligne de toit plus différent et a comporté un aileron arrière de série, suspension améliorée et un système d'échappement spécial.
Production
Un total de 83 974 Fieros ont été produites en 1986. Le Fiero SE, alimenté soit par le moteur à quatre cylindres ou V6, vendu 32.305 unités. Le modèle Sport comptait 24 886 et 17 660 GT ont été vendus.
