Saab a été fondée en 1937 comme un avion fabricant de pièces pour l'armée de l'air suédoise. En 1949, l'entreprise aérospatiale a terminé la première voiture Saab. Selon le site Web de la société, la première automobile de Saab a été mis en place par 16 ingénieurs d'avions - dont 15 n'avaient pas de permis de conduire. Le manque de connaissances inhérentes automobile de l'entreprise fait des voitures Saab produits originaux qui ont offert ", lignes épurées aérodynamiques, l'efficacité et la fonctionnalité et des innovations au-delà de ce que les gens attendent d'une voiture."
Early Production
premier véhicule de production
de Saab a été le 92, qui avait une traînée faible coefficient - ou moins de résistance au vent - faisant l'automobile relativement aérodynamique pour son époque. En 1955, Saab a publié un modèle de suivi, le 93. Le 93 présentait un "profil distinctif de fastback" et un 33 chevaux-vapeur, moteur 2 temps. Comme les années 1950 allaient et venaient, Saab avait également introduit une série de véhicule de sport - Grand Turismo 750 -. Ainsi qu'un wagon-7 places
gagne en popularité américain
Photos
Durant les années 1980, les véhicules à moteur turbo de Saab a commencé à attirer les acheteurs américains qui, selon Edmunds Inc., étaient principalement des jeunes professionnels. Durant les années 1980, Saab a présenté les 900 Turbo Aero, devenant ainsi la première entreprise au monde à introduire un moteur turbo 16 soupapes sur un véhicule automobile, selon Edwards Inc. Saab a également introduit une série 900 convertible.
Photos General Motors
General Motors (GM) a acheté la moitié de la division automobile de Saab en 1990. Avec GM en charge, les véhicules ont été redessinés et équipées "une foule de caractéristiques de sécurité de pointe», comme l'a déclaré Edmunds Inc. Durant les années 1990 Saab a également introduit une berline quatre portes qui a également réalisé une myriade de nouvelles fonctionnalités telles que sièges ventilés et les caractéristiques de sécurité de protection des cervicales. En ce nouveau siècle, General Motors avait acheté la moitié restante de la marque Saab.
Des années 2000 et au-delà
difficultés financières de l'industrie automobile dans le milieu des années 2000, le général Motors a commencé à décharger diverses marques, dont Saab. Le 27 Janvier 2010, il a été annoncé que Saab a été vendue à Spyker Cars, un constructeur automobile néerlandais. Selon le LA Times, Spyker Cars a affirmé qu'il ferait une nouvelle branche de la société appelée Saab Spyker Automobiles, poursuivant ainsi la gamme de produits Saab.
