consommateurs ont profité de chaque combinaison possible de carrosserie dans la Impala 1964. Jumelage d'un coupé deux portes ou berline quatre portes avec le toit rigide ou convertibles créé la voiture de choix pour de nombreuses personnes. Le style de la caisse du wagon était la mieux adaptée lorsque les sièges pour six ou neuf était nécessaire. Selon les Cars pour le site Web des filles, 1964 Chevy Impala hardtop coûté 2,742 $.
Power Plant
options de moteur pour l'Impala 1964 de Chevrolet étaient 327 ou 409, chaque avec Turbo incendie et de garder l'Impala dans la ligue de voiture de muscle des années 1960. Carburateurs double à quatre corps étaient en option sur la 409 pour une puissance accrue. Les acheteurs avaient le choix de transmissions à quatre vitesses automatique ou manuelle. Le forfait Super Sport (SS) a fourni à la fois les performances et améliorations intérieures.
Modèle de luxe
L'Impala 1964 est facilement reconnaissable par distinctif extérieur chromés, qui le distinguent de modèles Chevrolet à bas prix. Il s'agissait de la première année de l'Impala a été mis à part comme un modèle à prix plus élevé de la Biscayne et le Bel Air. En plus des caractéristiques de série, l'Impala a un intérieur rembourré et spécialement chrome supplémentaire sur le tableau de bord.
Jet-douceur de roulement
Chevrolet Impala annoncé en 1964 que " La Chevrolet '64 de luxe avec le Cyclo Jet-Smooth ". La publicité imprimée a montré deux côtés des impalas identique à côte voyageant sur l'autoroute. Un Impala, qui était sur la route, avait les mots "Looks Like This" sous l'image de la voiture. La deuxième Impala, planant au-dessus de la route, avait les mots "Feels Like This" sous l'image de la voiture flottante.
