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1994 Cutlass Supreme Faits convertibles

La plaque signalétique suprême Cutlass a représenté le deuxième véhicule le plus vendu de la gamme Oldsmobile. À ne pas confondre avec le Cutlass, le Cutlass Supreme est un véhicule de taille moyenne disponible en coupé, berline et cabriolet, dans l'année modèle 1994. Histoire

Oldsmobile Cutlass Supreme introduit le à sa gamme de modèles en 1988. Après 10 années de modèle, le Cutlass Supreme a été interrompu avant 1998. Construit sur la plate-forme commune GM-10, le Cutlass Supreme était considéré comme le plus beau par de nombreux professionnels de l'industrie.
Types

Le Cutlass Supreme est disponible en trois corps styles, et de multiples niveaux de finition sont disponibles sur les versions coupé et berline. Le cabriolet est disponible en une seule finition. Power to the Cutlass Supreme Convertible a été produit par un 160 chevaux, 3,1 litres, moteur V-6.
Caractéristiques

caractéristiques de série sur la campagne 1994 Cutlass Supreme Convertible comprenait un airbag conducteur avant électriques, Sièges baquets, phares antibrouillard, freins électriques, vitres teintées, jantes de 16 pouces, des freins antiblocage aux quatre roues, des sièges en cuir, régulateur de vitesse, siège conducteur à réglage électrique, direction assistée, climatisation, puissance toit convertible, vitres électriques et la stéréo AM /FM avec lecteur de cassette.
Taille

sièges standard était disponible pour cinq passagers, et il y avait des sièges en option pour quatre. Les passagers avant ont 38,5 pouces de hauteur et 42,3 pouces de dégagement pour les jambes. L'extérieur de la Cutlass Supreme Convertible était 193,9 pouces de long, 71 cm de large et 54,7 cm de haut. Le modèle convertible a un poids à vide de £ 3628.
Moteur et l'économie de carburant

Le 3.1-litre moteur V-6 a été accouplé à une transmission automatique à quatre vitesses et produit 160 chevaux à 5200 tours par minute et 185 livres-pied de couple à 4000 tours par minute. L'Environmental Protection Agency (EPA) a estimé que le convertible pour recevoir 19 miles par gallon (mpg) en ville et 29 mpg sur l'autoroute.