Transmission transmet la puissance du moteur aux roues. Depuis les moteurs peuvent fonctionner que dans une seule bande de puissance (zéro maximal de tours par minute, ou rpm), des engrenages et nécessaire pour transmettre la puissance d'un arrêt de mort à l'accélération de croisière à 60 miles par heure ou plus rapide. Quand une voiture GM commence à se déplacer, de très grandes vitesses (ou de faibles vitesses) prennent la puissance du moteur et tournent très lentement. Comme la vitesse ramasse, la transmission passe à un plus petit, ou plus, engrenage. Cette progression peut aller jusqu'à par deux, trois ou plusieurs vitesses. Transmissions typiques "sans fioritures" avoir aujourd'hui quatre vitesses, mais beaucoup ont cinq vitesses. Un nombre croissant de voitures, voitures particulièrement sportive et celles de luxe, ont transmissions à six vitesses ou plus. Un engrenage "overdrive" est strictement pour la croisière de la route et est le plus petit (et «le plus élevé») vitesse dans la transmission.
GM Transmission automatique
GM offre quatre , cinq et six vitesses (si vous considérez les bouchées doubles pour être autre chose qu'un engrenage légitime quelque chose, alors vous pourriez envisager ces transmissions d'être trois, quatre et transmissions à cinq vitesses avec fonction overdrive ajoutée). L'overdrive est un engrenage très économique pour les économies de carburant à vitesse de croisière plus élevées. Une transmission avec overdrive est un régulateur qui contrôle la vitesse à laquelle l'arbre d'entraînement tourne et change les vitesses en conséquence pour s'adapter à la conduite plus agréable et calme. Overdrive est conçue pour faire tourner l'arbre d'entraînement une quatrième révolution pour tous les trois tours de la transmission.
GM norme de transmission
Une norme de transmission utilise un conducteur Embrayage à actionnement (généralement une pédale) pour désengager l'engrenage et d'un levier de changement de vitesse que le conducteur actionne pour passer d'un pignon à l'autre. Quatre et transmissions à cinq vitesses sont standard dans certains produits GM en Chevrolet Corvette et la Camaro de GM ont d'ingénierie allemande Getrag transmissions à six vitesses. Ce nombre d'engrenages moyen de déplacement rapide à travers la bande de puissance et permet des performances plus rapides.
GM pilote Select Transmission
récent sur le marché sont des transmissions dans certains haut de gamme Cadillac et modèles Buick dans lequel le conducteur peut choisir entre les modes de transmission automatique et standard. Le mode automatique permet de rouler sans effort en mode automatique et permet conduite plus performante sans débrayer en mode semi-manuel en donnant au conducteur un meilleur contrôle sur la bande de puissance.
GM Transmission et économie de carburant
Photos
GM est actuellement la transmission de l'ingénierie à opérer au niveau de haute performance avec une meilleure économie de carburant. Sélection de vitesse commandé par ordinateur, les différentiels à glissement limité pour une meilleure transmission de la puissance aux roues, et d'autres technologies de gestion train d'entraînement réduisent la consommation de carburant tout en maintenant des niveaux élevés de performance.
