La Subaru Impreza a été introduit en 1993 comme un remplacement pour le vieillissement Leone. Il est venu en coupé, berline et le style de caisse du wagon et était propulsé par un moteur boxer de 1,6 litres. Versions WRX STI et en vedette un moteur turbo de 2,0 litres, mais étaient seulement disponibles au Japon et en Europe. choix d'alimentation inclus une version traction avant et une version quatre roues motrices. En 1997, quatre roues motrices est devenu standard sur tous les modèles Subaru, y compris l'Impreza, aux États-Unis.
WRX vient aux États-Unis
En 2002, Subaru a publié une refonte du modèle Impreza avec un style mis à jour. Subaru a également pris la décision tant attendue pour apporter la berline sport WRX sur le marché américain. Cette voiture vedette célèbre promenade quatre roues de Subaru propulsé par un moteur boxer de 2,0 litres turbo à quatre cylindres avec 224 chevaux.
2004 Redesign
Juste deux ans après son introduction, l'Impreza nouvellement redessiné est de nouveau face-levée pour remédier à l'aspect décrié "bug-eyed". Bien que les bases de la voiture est resté le même, le style est moins omniprésent pour apaiser les voitures critiques. L'année 2004 a également vu l'introduction du modèle STi, qui a augmenté la puissance de la WRX de 300 chevaux et est venu avec une manuelle à six levier de vitesse. Pendant ce temps, le déplacement de la WRX a été porté à 2,5 litres, bien que la puissance de sortie est resté le même.
Troisième génération
La troisième génération Impreza a été introduit en 2007. La suspension a été rendue plus souple afin de mieux positionner la voiture comme une berline pratique de l'économie de rivaliser avec la Honda Civic et Toyota Corolla. Puissance de sortie de la WRX a été augmentée à 265 chevaux tandis que la STi est devenu 305 chevaux. Pour le modèle années 2007-2010, la STi est disponible sous forme de wagon à cinq portes uniquement. L'année 2011 a vu l'introduction d'une berline STi qui ressuscite célèbre queue de baleine aileron arrière de Subaru.
Motorsports
L'Impreza a fait l'objet de Subaru mobiliser les efforts depuis son introduction en 1993. Véhicules Subaru doivent figurer moteurs 2,0 litres et quatre roues motrices, la formule trouvée dans l'Impreza. L'Impreza a trois Championnats du constructeur pour Subaru en 1995, 1996 et 1997. En outre, les titres des trois pilotes étaient un par Colin McCrae en 1995, Richard Burns en 2001 et Petter Solberg en 2003. En 2008, Subaru s'est retiré du Championnat du Monde des Rallyes, bien que l'Impreza est encore utilisé dans les courses de rallye du monde entier par d'autres équipes.
