Disponibles à partir de 26,495 $ en Août 2010, la Buick Regal est une berline de taille moyenne qui a quitté le marché nord-américain, après une période d'un peu plus de trois décennies de 1973 à 2004. Les ventes en Chine ont continué après 2004, et Buick ont choisi de ramener le Regal en Amérique pour la version 2011, qui est équipé d'un design plus élégant que les modèles précédents et deux moteurs à quatre cylindres au lieu d'un V6.
Enclave
Le plus cher des modèles actuellement disponibles, le Buick Enclave est un VUS multisegment véhicule de taille moyenne idéal pour un espace de chargement supplémentaire. Consumer Guide Automotive reçoit le Enclave 2010 avec un score de 79 sur 110, citant la maniabilité que le plus gros con du modèle. L'Enclave est disponible en six styles différents, et obtient que d'environ 24 miles par gallon sur l'autoroute.
Lucerne
La Buick Lucerne 2010 a reçu une note de 7,8 sur 10,0 sur US Nouvelles et Avis Ranking, qui l'ont jugée le numéro cinq grosses voitures plus abordables, avec des prix commençant à un peu moins de 30.000 $ à compter de Août 2010. La cabine spacieuse et la manipulation lisses sont que quelques-uns des points forts de cette berline pleine grandeur.
LaCrosse
Initialement conçu comme la remplaçante de la Regal en 2004, la Buick LaCrosse est une berline qui commence aussi bas que $ 26,000 et moyennes autour de 30 miles par gallon en conduite sur l'autoroute. Le modèle 2010, qui a été reconnu comme "un pas dans la bonne direction au dernier" et donné trois étoiles sur cinq par Motor Trend est disponible dans quatre styles différents.
Verano
attendu sur le marché américain en 2011, la Buick Verano est une berline compacte déjà sorti en Chine comme le Buick Excelle GT. Selon InsideLine, la Verano partage un certain nombre de similitudes avec la LaCrosse, même si le modèle est plus petit.
