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Parties d'un Cadre de voiture

Le châssis d'une voiture est le squelette d'une automobile. Tout comme les os servent les pièces de structure fondamentales pour les êtres humains, un cadre de voiture est le centre d'une automobile. Le cadre est solide, robuste et conçu pour résister plus que juste l'usure normale. Même si le cadre lui-même peut sembler un, pièce solide, il est effectivement trois sections distinctes qui sont soudés ensemble. Avant

Aussi connu comme la section de nez ou la «niche», la partie avant d'une voiture comprend tout, de la zone du pare-feu de la voiture à l'extrémité avant. Depuis les carrosseries de voitures sont souvent récupérés par les dépôts de ferraille et les recycleurs automobiles, l'extrémité avant du cadre est généralement enlevé en un seul, pièce solide après épaves de voitures graves. Contenue dans "le chenil" est le bloc moteur vide. Le moteur est descendu dans "la niche" une fois que la voiture est assemblée.
Center |

la section médiane d'une voiture entoure le coin salon du véhicule. À l'exception des obligations convertibles, le cadre central dépasse souvent les sections avant et arrière du châssis et forme une enveloppe protectrice autour du conducteur et des zones de passagers. Lorsque la voiture est complètement assemblé, la partie centrale contient des portes, rétroviseurs extérieurs et des fenêtres de verre, de sorte que le milieu de la voiture est souvent désigné comme «l'effet de serre", car il est complètement entouré de verre.

arrière

Tout comme la section avant de la voiture, à l'arrière, ou «le bordel», est souvent récupéré après épaves et est recyclé par les dépôts de ferraille et les recycleurs automobiles. Cette section de la voiture, une fois entièrement assemblé, est désigné pour l'espace du coffre et toutes les pièces connexes, tels que les panneaux de custode arrière et le pare-chocs arrière.