La GT3 est propulsée par un moteur de 435 chevaux de 3,8 litres qui, comme tous les moteurs 911, est une opposition horizontalement 6 cylindres. puissance de crête est faite à un niveau très élevé 7,600 rpm. Le moteur de la GT3 met également un 317 utilisable lb-pi. de couple. Le moteur s'appuie sur Porsche VarioCam calage variable des soupapes pour les soupapes d'admission et d'échappement, tandis que les internes comprennent pistons forgés et des bielles en titane léger mais solide. Le moteur a un taux de compression de 12:1 et dispose d'un système d'échappement sport série avec deux sorties qui sortent sur le centre de l'arrière de la voiture. Contrairement à d'autres modèles de la gamme 911, la GT3 est disponible uniquement avec une boîte manuelle à six vitesses.
Suspension, freins et roues
La suspension de la GT3 dispose chocs version renforcée et ressorts sur la Carrera standard, ainsi que les grandes barres anti-roulis pour moins de roulis et plus dans les courbes. Porsche Active Suspension Management ainsi que le contrôle de traction est inclus en standard. Le GT3 utilise des roues arrière fixées sur le moyeu avec un seul écrou de blocage de centre de style de course, avant de 19 pouces et d'. Les pneus mesurent 235/35ZR19 à l'avant et 305/30ZR19 à l'arrière. Rotors des freins du système d'antiblocage de série sur la GT3 sont ventilés serrés par des étriers monoblocs à six pistons à l'étriers à quatre pistons à l'avant et à l'arrière. Disponible éventuellement Porsche Ceramic Composite Brakes.
Extérieur et intérieur
de différencier les GT3 de la 911 standard, le corps reçoit un kit spécial de corps qui comprend une aile plus agressif pare-chocs avant /spoiler, jupes latérales, pare-chocs arrière et à l'arrière. Le GT3 est 175,7 Nches de longueur, 71,1 cm de large et 50,3 cm de haut. Il pèse £ 3075. L'intérieur est livré en standard avec une roue à trois branches conçu spécialement pour la GT3 qui est capitonnés et tapissés en Alcantara, un suède synthétique haut de gamme. Il ya aussi des sièges sport de série avec inserts en Alcantara et disponibles en option sièges sport adaptatifs ou le sport Sièges baquets.
Performance et prix pour les hôtels
Selon Porsche, la GT3 peut accélérer de 0 à 60 mph en 4,0 secondes si les tests indépendants ont battu encore ce chiffre. La vitesse de pointe est de 194 mph. En Octobre 2010, le GT3 a un PDSF de 115 700 $.
