Ayant été relancé sous et hors tension depuis les années 1930, la plaque signalétique pour Chrysler LeBaron a été utilisé décennies avant les années 1980. Cependant, les années 1980 ont apporté quelques modifications définitives apportées au modèle à noter. Modèles de roues avant motrices ont été marqués avec le nom en 1982. Trois ans plus tard, en utilisant le Chrysler H comme un modèle, le LeBaron GTS a été présenté comme plus d'un modèle de performance. Coupés et cabriolets ont été offerts, et jusqu'à 1987 avec le modèle J, des modèles similaires étaient disponibles à travers Dodge et Plymouth.
Chrysler TC par Maserati
La Chrysler TC par Maserati a été introduit en 1988, et comme son nom l'indique, il épousa la société automobile italienne avec le constructeur automobile Chrysler. Maserati confronté difficultés financières dans les années 1980, et Chrysler fait face à une gamme plutôt anodine de véhicules. Une collaboration entre Lee Iaccoca de Chrysler et Alejandro De Tomaso de Maserati a entraîné une voiture cher que ne pouvait pas trouver sa niche avec le public automobile. Un total de 7.300 modèles ont été vendus avant que le modèle a été abandonnée en 1990.
Chrysler monospaces
Les années 1980 ont essentiellement donné naissance à la fourgonnette moderne et Chrysler était au cœur de celui-ci. La première génération a commencé en 1984, et les modèles K-car Chrysler ont été vendus comme une Dodge Caravan et Plymouth Voyager. Ceux-ci seraient les précurseurs de la Chrysler Town and Country, qui a été introduit en 1990. Ces mini-fourgonnettes à traction avant d'origine n'ont pas sport beaucoup de puissance, mais la réponse était indéniable. Dans l'année de lancement, 209 895 fourgonnettes ont été vendues et ont changé la façon dont les familles se rendaient à partir des années 1980.