AMC 304 Spécifications

American Motors (AMC) est un constructeur automobile américain qui avant 1954 était connu comme Rambler. American Motors a été acheté par la Chrysler Corporation à la fin des années 1980. La seule AMC plaque de survivre le rachat de Chrysler était Jeep. L'AMC petit bloc V-8 a été conçu au milieu des années 1960 et s'est poursuivie jusqu'à la disparition de l'entreprise. Le 304 V-8, lancé en 1970, était une version agrandie du petit bloc de 290 pouces cubes original, et tout alimenté à partir de frelons, Gremlins et les Pacers les Jeeps précités. Spécifications du moteur

Le moteur 304 pouces cubes V-8 est venu avec un alésage et une course de 3,75 pouces x 3,44 pouces. Le taux de compression est 8.4.1 et la pression d'huile a travaillé à 2.000 RPM et 50 livres par pouce carré. L'alimentation en carburant est d'un carburateur à deux corps, et la puissance du moteur est de 150 chevaux à 4200 tours par minute et 245 livres-pied de couple à 4500 tours par minute. Le vilebrequin monté sur cinq paliers principaux. La capacité d'huile du carter égalé cinq quarts, et cela inclus le filtre à huile.
Spécifications de couple

Les vis de culasse sur le moteur 304 ont été spec'd être serrées entre 100 et 110 livres-pied. Le serrage des boulons de bielle devait être entre 25 et 30 livres-pied, et il a été recommandé que les principaux boulons de chapeau de palier être serrés entre 95 et 105 livres-pied. Le boulon d'amortisseur de vilebrequin sur la face avant du bloc moteur doit être serrée à entre 53 et 58 livres-pied, et les boulons de volant à entre 100 et 110 pieds-livres. Les boulons du collecteur d'admission devaient être serrées à entre 40 et 45 livres-pied, tandis que les spécifications de serrage des boulons du collecteur d'échappement avaient entre 23 et 27 livres-pied.

Spécifications du moteur de vilebrequin

Les cinq paliers principaux sont numérotés de un à cinq ans, à partir de l'avant du bloc et en remontant. Le principal diamètre de tourillon doit être comprise entre 2,7474 et 2,7489 pouces pour porter un à quatre, et entre 2,7464 et 2,7479 pouces pour la cinquième palier. Le principal jeu de lubrification du roulement doit être comprise entre 0,0010 et 0,0020 pouce pour les paliers un à quatre, et entre .0020 et .0030 pouce pour le numéro cinq de roulement. Vilebrequin jeu axial doit être comprise entre 0,0030 et 0,0080 pouces.
Utilise

304 pouces cubes moteur V-8 a été utilisé comme un moteur optionnel pour le Gremlin; Hornet; javelot; avec le Matador break, berline, coupé et coupé Brougham. Le 304 V-8 était également une option dans les modèles Jeep CJ. Le 304 est venu standard dans le AMX Javelin, Matador X coupé et l'ambassadeur.