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Integra GSR Spécifications du moteur

basée au Japon, Honda Motors a commencé à produire le Integra en 1991, auquel il a vendu en Amérique du Nord sous la marque Acura. De 1992 à 2001, Honda a fabriqué le Integra GS-R, une performance et mise à niveau du style pour l'Integra. Honda a cessé de produire en 2002, quand il repensé toute la gamme Acura et libéré la Acura RSX comme un remplacement pour l'Integra. Au cours de la production de GS-R, Honda a équipé ce véhicule avec différents moteurs et carrosseries. 1,7 litre V4

Pendant les deux premières années de la production de GS-R (1992 et 1993), Honda est équipé d'un moteur à quatre cylindres de 1,7 litre. Ce moteur, comme tous les moteurs GS-R, utilisé le VTEC de Honda (distribution à calage variable et de contrôle électronique) système d'injection de carburant informatisé et une configuration à double tête-cam avec quatre soupapes par cylindre. Ces moteurs ont consisté d'un bloc en alliage d'aluminium et de têtes.

Le moteur 1,7 litres installé dans la première génération GS-R pourrait générer 160 chevaux à 7600 tours par minute (tpm) et 117 livres-pied de couple à 7000 rpm. Ce moteur redlined à 8000 rpm et a obtenu un Environmental Protection Agency note moyenne de carburant de 24 miles par gallon en conduite en ville et 29 mpg pendant la conduite sur autoroute.
1,8 litres V-4

En 1994, Honda a réglé le GS-R à un moteur VTEC à quatre cylindres de 1,8 litre quand il redessiné la ligne Integra. Ce moteur ont également consisté à bloc en alliage d'aluminium et têtes et utilisé une configuration dual-frais généraux-came et quatre soupapes par cylindre. La société a continué à installer ce moteur de 1,8 litre dans toutes les années de modèle GS-R pour le reste de sa production.

Honda stimulé la performance de la GS-R quand il a installé le 1.8-litre en 1994. Ce moteur coudés 170 chevaux à 7600 tours par minute et 128 livres-pied de couple à 6200 tours par minute. A l'intérieur de chaque cylindre, ce moteur a atteint un taux de compression de 10:1. Le moteur a obtenu un rendement énergétique légèrement plus élevé, avec une moyenne de 25 mpg en ville et 31 mpg sur l'autoroute.

Selon le site "Muscle Car Club", de 2000 Integra GS-R équipée du 1,8 litre moteur pourrait accélérer de 0 à 60 mph en 7,2 secondes et franchir la barre quart de mile en 15,7 secondes.
Dimensions

Pendant les deux premières années de production GS-R, ce modèle s'est étendue sur une longueur de 172,9 pouces avec un empattement de 100,4 pouces. Il se trouvait à 50 pouces de haut, avait une largeur de 67,5 pouces et pesait £ 2665.

Honda redessiné le corps Integra en 1994. Ces GS-R étiré 172,4 pouces de longueur, avec un empattement légèrement plus long de 101,2 pouces. Ils se tenaient 52,6 pouces de haut, arborait une largeur de 67,3 pouces et pèse £ 2667.