Chevrolet Caprice 9C1 équipé le avec une version de son moteur de LT1 huit cylindres qui se composait d'un bloc de fer et des têtes, contrairement à la Corvette LT1, qui consistait en un bloc en fonte et culasses en aluminium. Ce moteur a une cylindrée de 5,7 litres (350 pouces cubes) et l'injection de combustible utilisé et une configuration à soupapes en tête, deux soupapes par cylindre. Ces voitures utilisées 4L60E de Chevy transmission automatique à quatre vitesses pour transférer la puissance aux roues arrière.
Performance
LT1 installé dans le Caprice 9C1 pourrait générer 260 chevaux à 5000 tours par minute (tpm) et 330 livres-pied de couple à 3200 tours par minute. A l'intérieur de chaque cylindre, ce moteur a atteint un taux de compression de 10,5:1. En comparaison, le briquet LT1 installé dans la Corvette pourrait manivelle à 300 chevaux et 340 livres-pied de couple.
Dimensions
Chevrolet a construit le 9C1 sur sa berline Caprice à quatre portes. Cette voiture à cinq places a duré une longueur de 214,1 pouces avec un empattement de 115,9 pouces. Le Caprice 9C1 résisté 55,7 pouces de hauteur et avait une largeur de 77 pouces.
Caractéristiques
Bien que Chevrolet a construit le 9C1 sur son châssis Caprice standard, il a utilisé un épais , en acier à haute teneur. Chevrolet a également renforcé les sièges avant avec blindage et installé une batterie supplémentaire de 12 volts sous le capot pour faire fonctionner l'équipement de la police. Chaque 9C1 utilisé un système de freinage anti-blocage (ABS) et des freins à disque sur les deux roues avant et arrière.
