En 1988, Porsche 944 Turbo S avait un moteur à quatre cylindres de 2,5 litres, huit soupapes, SACT, en ligne avec un système de carburant Bosch LE Jetronic. Le moteur turbo pourrait produire 258 lb-pi de couple à 3500 tours par minute, selon le Porsche Club of America (PCA). La 944 Turbo S, qui est venu avec une transmission manuelle à cinq vitesses, était de deux secondes plus vite que la normale 944 en un quart de mile sprint.
Apparence
Selon à 944turbo.net, la 944 Turbo S est un modèle de production en édition limitée à seulement 1000 initialement prévu pour être construit. La désignation "S" sur le turbo était pour un ensemble en option, et la signature de la Porsche argent a augmenté extérieur coloré honoré les modèles. L'intérieur était initialement un "tissu de sport," bordeaux mais à la fois intérieur et des options de couleurs extérieures étendu que la ligne de production limitée a été élargi pour répondre à la demande.
Améliorations
de Porsche 944 Turbo S est devenu connu comme juste la 944 Turbo de 1989, après les sorties du modèle. La voiture peut accélérer de zéro à 60 mph en 5,5 secondes, a une vitesse de pointe de 162 mph, et pourrait compléter le quart de mile en 13,9 secondes debout, selon 944turbo.net. En outre, l'APC a fait remarquer que les roues de 16 pouces et d'alliages d'aluminium à quatre pistons à étrier fixe, freins à disques ventilés livrés une manipulation précise et la puissance de freinage.
