Le WM-300 a été donné le style typique de deux porte-camion avec une boîte polyvalent à l'arrière. Il est venu standard avec un pare-chocs avant de type à canal, et un support de roue de secours. Les caractéristiques intérieures comprennent des plafonniers, pare-soleil, les accoudoirs et les serrures portes des deux côtés. Les places sur le WM-300 étaient le banc recouvert de vinyle standard. Les W-100 et W-200 camions peuvent être améliorés avec des sièges baquets, tapis de sol, la console centrale et d'autres améliorations. Une autre caractéristique classique retenue sur Dodge Power Wagon était le pédalier suspendu. En raison de sa robustesse, le WM-300 a été utilisé dans de nombreuses applications allant de wagons de la ville pour les camions de pompiers, et même des autobus scolaires. La série D Wagons de puissance également offert un forfait spécial camping-car.
Moteur et performances
Le WM-300 Power Wagon est équipé d'un 251 pouces cubes L moteur produisant 125 ch à 3600 RPM-forme-tête. Fourni avec un taux de compression 7,1:1, ce moteur six cylindres a déclenché un couple maximal de 216 livres-pied à 1600 tours par minute. Un moteur V8 optionnel Wideblock 318 pouces cubes Polysphere était disponible pour le Sweptline série Power Wagon W-300. Le tour sur le WM-300 a été amortie par télescopiques amortisseurs avant à double effet sur un empattement de 126 pouces. Les essieux avant et arrière ont été les hypoïde entièrement flottant intégré de Chrysler. Le WM-300 est également livré en standard avec une transmission Synchro-shift à quatre vitesses, et un système de direction et le secteur du ver robuste.
Prix Options
En 2010, W200 et W300 modèles de la gamme autour de 6.000 $ à 10.000 $. A 1964 WM300 Dodge Power Wagon avec une usine de prise de force avant-monté est entre 10,500 $ et 61,000 $, selon l'état du véhicule.
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