Le modèle 1973 a signifié la transformation de Corvette d'une voiture de muscle à une voiture de sport touring. Il a été libéré dans un cabriolet et un coupé, ayant les mêmes spécifications du cadre. Son empattement est de 98 pouces, tandis que sa longueur totale est de 182,5 pouces. Sa largeur totale est de 69 pouces, tandis que sa hauteur est à 47,9 pouces. Sa voie avant est mesurée à 58,7 pouces, tandis que sa voie arrière est à 59,4 pouces.
Camaro
La Camaro a également connu des changements majeurs lors de son modèle de 1973 a été publié, et un nouveau pare-chocs a été installé afin de passer les nouveaux règlements fédéraux. La Camaro a été publié en plusieurs versions, ayant les mêmes spécifications du cadre. L'empattement de la Camaro 1973 est de 108 pouces, tandis que sa longueur totale est de 188,5 pouces. Sa largeur est de 74,4 pouces, tandis que sa hauteur est de 49,1 pouces. Il a une voie avant de 61,3 pouces, tandis que la voie arrière est de 60 pouces.
Impala
En 1973, Impala a également présenté un nouveau pare-chocs de passer fédéral lois, et a été équipé d'une nouvelle série de feux arrière. En 1973, Impala est l'une des grosses voitures plus grandes de Chevrolet pendant cette période. L'empattement de la Impala est de 122 pouces, tandis que sa longueur totale est de 220,5 pouces. Sa hauteur est livré à 53,9 pouces, et il a une largeur de 79,9 pouces.
Monte Carlo
Le modèle 1973 est le premier modèle de la deuxième génération de Monte Carlo. Il a été présenté comme un coupé deux portes piliers, sportives phares doubles avec une grille alvéolée. Son empattement est de 116 pouces, tandis que sa longueur totale est de 210,4 pouces. Sa hauteur est de 52,2 pouces avec le haut piliers chargé, et a une largeur hors tout de 77,6 pouces. Il a une voie avant de 61,9 pouces, et sa voie arrière est 61,1 pouces.
