Chrysler PT Turbo Specs

Chrysler introduit la PT Cruiser GT le 27 mai 2002. De nombreux fans de la PT Cruiser croyaient que l'introduction d'un modèle turbo a donné le véhicule le grondement de sa conception de la carrosserie agressif exigé. Le PT Cruiser GT a couru des années de modèle 2003 à 2007. Chrysler a annoncé qu'à partir de Juillet 2010, le companywould ne font plus la PT Cruiser. Carrosserie

Chrysler a conçu le PT Cruiser comme un SUV compact, offrant cinq sièges passagers et l'espace de chargement sans la hauteur typique et la longueur des véhicules utilitaires sport actuellement sur le marché. Le style de carrosserie PT Cruiser a été basée sur la berline de Neon populaire de Chrysler. Ingénieurs Chrysler devrait agressifs ses fonctions bulldog-vous lancer un appel pour le consommateur de mode. En 2005, Chrysler a introduit une GT
moteur à deux portes décapotable. Suspension et

Le GT est synonyme de Getrag moteur pont. Ce conçu, moteur en ligne de 2,4 litres turbocompressé allemand, quatre cylindres fourni 215 chevaux et 245 livres-pied de couple lors de la première place. En comparaison, le modèle de base PT Cruiser avait un moteur en ligne à quatre cylindres de 2,4 litres, avec seulement 150 chevaux et 165 livres-pied de couple. Alors que Chrysler a peu changé dans la conception du moteur pendant la course du GT, en 2007, la dernière année du modèle, le moteur produit un 15 chevaux supplémentaires. La suspension requis une base plus solide pour compenser la puissance supplémentaire assurant la stabilité qui lui faisait défaut dans la conception initiale du PT Cruiser.
Transmission et d'échappement

GT est venu standard avec une boîte overdrive manuelle à cinq vitesses. Chrysler a offert une option de transmission automatique. Cependant, les examinateurs trouvé la transmission automatique trop lent pour le moteur turbocompressé. Les modèles GT ont aussi un système d'échappement spécialement adapté avec un embout d'échappement de grand diamètre. Cette conception contribue à améliorer le grondement d'échappement bas qui caractérise le moteur turbocompressé.
Fuel Economy

Le moteur turbo n'a pas l'économie de carburant d'impact. Tant le PT Cruiser GT et son frère plus costaud avaient un réservoir de carburant de 15 gallons et atteint une moyenne de 19 mpg en ville et 25 mpg autoroute.
Caractéristiques standard

standard caractéristiques sur la GT comprennent des freins ABS, alliage de chrome et des roues, vitres et serrures électriques et des sièges en cuir. Le GT est également venu standard avec un toit ouvrant qui est monté verticalement afin de réduire le vent et les débris à l'intérieur de la cabine, tout en fournissant de l'air frais.