La Ford Mustang Cobra utilisé une version plus puissante du déplacement de 4,6 litres V-8 que Ford installé dans la Mustang GT. Ce moteur se composait d'un bloc d'aluminium et têtes en alliage, et a eu un alésage de 3,55 pouces et une course de 3,54 pouces. Le moteur arborait double arbre à cames en tête et a utilisé un système d'injection de carburant multipoint avec quatre soupapes par cylindre. Cette mise en place a donné lieu à un taux de compression de 9,9 à 1. Le moteur produit 305 chevaux à 5800 tours par minute et 300 livres-pied de couple à 4800 tours par minute. Les conducteurs peuvent accélérer la Mustang Cobra de 0 à 60 mph en 5,6 secondes.
Transmission
deux styles de carrosserie de la Mustang Cobra utilisés roues arrière motrices. Ford seulement offert la Cobra 1997, avec sa boîte manuelle à cinq vitesses.
Fuel Economy
Ford équipé de 1997 Mustang Cobra avec un réservoir de 15,4 gallons. Tant le coupé et le cabriolet a valu une estime à 16 miles par gallon (mpg) en ville et 24 mpg sur l'autoroute.
Dimensions
de 1997 Mustang Cobra coupé et convertible partagé le même châssis et la carrosserie. Ces voitures ont couvert une longueur de 182,5 pouces avec un empattement de 101,3 pouces et une largeur totale de 71,8 pouces. A 53,3 pouces de hauteur, les modèles convertibles s'élevait un poil plus grand que la hauteur 53,2 pouces de la coupe. Convertibles pesé significativement plus que les coupés, avec un poids de £ 3540. et £ 3404., respectivement. Dans la cabine, le coupé et le cabriolet avaient des dimensions similaires ainsi. Le conducteur et le passager avant a 38,1 pouces de hauteur et 42,5 pouces de dégagement pour les jambes. Les sièges arrière aux passagers un ajustement plus serré de 35,7 pouces de hauteur et 30,3 pouces de dégagement pour les jambes.
Fonctionnalités standard de
caractéristiques de sécurité de série comprennent un système de freinage anti-blocage et freins à disque sur les quatre roues qui pourrait décélérer la voiture à partir de 60 mph à 0 mph en 128 pieds. Ford installé airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant. Une clé de contact codée permis d'éviter le vol. Fenêtres de conditionnement et de la puissance aérienne, les portes et les sièges sont tous venus en standard sur les coupé et cabriolet.
