Un litre moteur à quatre cylindres 2 a été offert à tous les styles de garnitures 3i. Ce moteur est capable de produire jusqu'à 148 chevaux et a offert £ 135-pi de couple. Les estimations de consommation de carburant pour ce moteur était de 24 miles par gallon en ville et 33 sur l'autoroute. Ce nombre pourrait varier si le consommateur a choisi la boîte de vitesses automatique à la place du manuel.
Une transmission manuelle à cinq vitesses avec overdrive a été offerte en standard sur tous les modèles 3i. Une transmission automatique à cinq vitesses avec overdrive est disponible en option.
Les styles de garnitures et les options disponibles
Trois niveaux de finition différents ont été proposés pour la 2010 Mazda 3i. Le iSV était une berline à quatre portes pouvant accueillir jusqu'à cinq adultes. Il est venu standard avec des fenêtres et serrures électriques, la climatisation et un lecteur CD. Le niveau suivant est le iSport. Ce fut aussi une berline à quatre portes avec des sièges pour jusqu'à cinq ans, mais il a présenté le groupe Apparence sport avec jantes en acier de 16 pouces. Le dernier modèle 3i a été le iTouring. Ce modèle vedette quatre portes et est venu avec des roues en alliage d'aluminium de 16 pouces. Ce modèle est également venu standard avec un toit ouvrant électrique et télédéverrouillage.
Caractéristiques de sécurité et évaluations
Airbags conducteur et côté passager sont de série sur tous les Mazda 3i. Les freins antiblocage sont également de série sur ces modèles. Ils ont également en vedette rideaux de chocs latéraux ainsi que d'un système de contrôle de stabilité et un système de contrôle de traction.
La National Highway Traffic and Safety Administration (NHTSA) reçu le Mazda 3i une cote cinq étoiles pour la partie avant les collisions frontales et une cote de quatre étoiles pour les collisions latérales arrière. La NHTSA a également donné la Mazda 3i un cinq étoiles de la sécurité de retournement et une cote de quatre étoiles pour un essai de collision de sécurité de renversement latéral.
