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Spécifications pour un 1989 Chrysler Conquest TSI

En 1982, Mitsubishi a présenté sa ligne de Starion de 2 +2 coupés sport. Chrysler a commencé à vendre ces véhicules comme la Conquête en 1984 pour offrir une alternative nationale à des modèles similaires tels que le Nissan 280ZX et Mazda RX7. Mitsubishi mis à jour le modèle en 1986, avec quelques modifications de carrosserie et un commutateur à une transmission manuelle à cinq vitesses. En 1989, Chrysler Conquest TSI fin du cycle de production de cette voiture. Moteur

En 1989, Conquest TSI avait un moteur de 2,6 litres, turbo, en ligne à quatre cylindres. Ce moteur utilise un seul arbre à cames et les deux injecteurs de "commande électronique Injection» (ECI) le système de Mitsubishi. Chaque cylindre avait trois valves. Les alésage de moteur mesurée 3,59 pouces et sa course mesurés 3,86 pouces. Ce moteur coudés 188 chevaux à 5000 tours par minute et 234 livres-pied de couple à 2500 tours par minute. Le moteur a un taux de compression de 7,0 à 1.
Transmission

La STI a une transmission à cinq vitesses en équipement standard. Chrysler a offert aux acheteurs la possibilité d'une automatique à quatre vitesses. Conquête TSI de Chrysler avait roues arrière motrices.
Performance

En 1989, Conquest TSI peut accélérer de 0 à 60 mph en 8,0 secondes et atteint une vitesse de pointe de 127 mph. Une conquête pourrait passer la barre quart de mile en 16,3 secondes avec une vitesse de 85,5 mph.

1989 Conquest TSI a obtenu une économie de carburant de 18 mpg en ville et 22 mpg sur l'autoroute.

Dimensions

En 1989, Conquest TSI était 173,2 pouces de long avec une base 95,9-inchwheel. Cette voiture se trouvait 50,2 pouces de hauteur et a une largeur totale de 66,3 pouces. Lorsqu'il est équipé de la boîte manuelle à cinq vitesses, de 1989 Conquest TSI avait un poids à vide de £ 3031

coupé berline deux portes assis cinq. Garde au sol minimale était de 36,6 pouces et les jambes de devant était de 40,7 pouces. Dégagement-tête arrière a été de 35,4 pouces et les jambes était 29.1 pouces.