Identifiez les 3000 que vous cherchez. La GT est le modèle de base, suivie par la mise à niveau SL, qui comprend des freins antiblocage, amortisseurs ajustables à commande électronique et le siège du conducteur à réglage électrique. A l'origine de la différence de prix entre le GT et le SL était d'environ 3000 $. Le VR-4, twin-turbo, top model 300 chevaux vendus neufs pour environ 13,000 $ de plus que la GT et vend utilisé pendant deux à trois fois le prix de la GT. En raison de l'écart de prix important entre les modèles les plus faibles et les plus prix, décider à l'avance vos limites financières et recherche de la meilleure valeur au sein de votre budget.
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Sélectionnez plusieurs voitures d'intérêts au sein de 50 -mile radius de votre maison ou votre entreprise par la saisie du profil du véhicule dans l'un ou plusieurs des sites de recherche de voitures mentionné plus tôt. Vous pourriez acheter à un prix inférieur d'une partie privée, mais vous ne recevrez pas de garantie après-vente, que ce soit. Appelez le support de voiture et poser des questions sur un certain kilométrage, l'entretien, la raison de la vente, des dommages de trame, les accidents et les grosses réparations ou les remplacements partie. Si vous êtes toujours intéressé, demandez le numéro VIN de la voiture de sorte que vous pouvez commander un rapport d'historique de véhicule.
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Prenez rendez-vous pour voir uniquement les voitures dont le véhicule des rapports d'historique soutiennent les informations déjà donné pour vous. Si une personne ne veut pas vous donner le numéro d'identification ou un courtier ne produira pas le VHR, les éliminer de votre liste. Toujours consulter la voiture en plein jour et prendre beaucoup de temps pour examiner la peinture extérieure et le corps de la rouille, la desquamation et les bosses. Aussi, voir les pneus pour la profondeur de bande de roulement et l'usure. L'intérieur de la voiture devrait regarder et sentir nettoyer et vérifier la tête d'affiche, tissus d'ameublement et tapis de larmes et les taches.
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Prendre la voiture pour un tour d'essai, mais avant de démarrer le moteur, ouvrir le capot et vérifier le niveau d'huile. Remarquez la couleur et l'odeur de l'huile sur la jauge d'huile. Une nuance brun clair et une odeur légèrement grasse est bonne, mais un bâton enduit noir qui sent brûlé peut signifier un mauvais entretien. Recherchez les taches d'huile sur le moteur ou autour des couvercles de soupapes, puis démarrer le moteur et voir si la fumée noire ou blanche sort les sorties d'échappement ou si les sorties d'échappement sont eux-mêmes suie. Maintenant, prenez la 3000 GT pour un spin.
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conduire la voiture sur les routes identiques ou similaires que vous utilisez aller au travail et pour avoir une idée de l'accélération, tour, tourner et freiner. Si les oscillations du volant ou les dérives de voiture, vous pouvez avoir un problème de roue équilibre ou l'alignement. Une fois que vous avez réduit le choix à une voiture, faire le conditionnel d'achat sur une inspection satisfaisante par votre propre mécanicien.
