Originale 1969 El Camino Specs

Le El Camino était un camion /voiture introduite par Chevrolet en 1959 pour rivaliser avec la Ford Ranchero. Sa première génération a été fortement basée sur l'Impala, qui a été produite que pendant 2 ans. Il a été réintroduit sur le marché en 1964 et a été fortement basée sur la Chevelle. En 1968, les modèles SS ont été libérés, avec des moteurs de haute performance et haut de garnitures en ligne. Depuis 1968, les modèles ont subi des changements majeurs 1969 El Caminos étaient pour la plupart des modèles report de l'année précédente. Le modèle 1969 est partie de la troisième génération de El Camino. 1969 changements

1969 El Camino n'a pas eu beaucoup de changements par rapport au modèle de 1968. En 1969, il a été présenté comme un véhicule à roues arrière à deux portes avec un lit de cargaison sur le dos, ce qui en fait une demi-camion et une demi-voiture. Les seules additions d'un nouveau pare-chocs avant d'une nouvelle grille et un panneau d'instrumentation modifiée en face du siège du conducteur. Le principal changement est l'ajout de la puissance du moteur Chevy V8 350 dans le cadre de ses options de motorisations. Le modèle Super Sport, également connu sous le nom "SS396", peut être équipé de plusieurs options de moteur V8. Le SS comprenait également des marques spéciales sur sa calandre.
Moteur et performances

Le groupe motopropulseur de base pour 1969 El Camino était un moteur V6 de 4,2 litres à aspiration naturelle un Système de soupape de tête avec deux soupapes par cylindre. Sa puissance nominale est de 130 chevaux à 3600 tours par minute, et son couple est de 200 lb-pi. à 2000 tours par minute. Il avait un taux de compression de 9,3:1, et ses chevaux au rapport de poids était de 24,8 lb /ch.

Beaucoup de moteurs V8 avec différentes sorties de performance étaient disponibles pour le modèle 1969. Ces moteurs vont du V8 307 pouces cubes du moteur V8 396 pouces cubes. Le moteur de 396 pouces cubes a été le groupe motopropulseur plus puissant, et il était uniquement disponible dans le modèle SS. Sa puissance maximale a été évalué à 375 chevaux à 5600 tours par minute, et son couple a été évalué à 415 lb-pi. à 3600 rpm. Tous les modèles ont été libérés avec une transmission automatique à trois vitesses comme un standard.
Prix et la disponibilité

1969 El Caminos sont des modèles spéciaux de la famille El Camino en raison de leurs options de moteur, en particulier les modèles SS. En 2010, un 1969 El Camino en bon état peut aller chercher un prix moyen d'environ 16.000 $ à 20.000 $. Les modèles SS atteignent un prix plus élevé, avec une moyenne autour de 30.000 $ à 60.000 $. Certains modèles de l'état de menthe peuvent aller pour plus de $ 100,000.