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1968 Chrysler 300 Spécifications

Chrysler en 1968 a offert la 300 comme une berline performante de luxe, disponible comme un hard-top deux portes ou quatre portes pilier-moins hardtop. En 1968, Chrysler avait terminé la lettre 300 de la série célèbre des voitures de haute performance, de sorte que cette auto est simplement connu sous le nom 300. Il est venu avec de nombreuses fonctions standard mais aussi une longue liste d'options performance, de confort et de commodité supplément de prix disponibles. Moteur

Le moteur standard dans le 1968 Chrysler 300 est une fonte, soupapes en tête, moteur atmosphérique de 440 pouces cubes V-8 produisant 350 chevaux. Une version de la performance optionnelle de ce moteur, baptisé le 440 TNT V-8, a utilisé un arbre à cames haute performance et un système d'échappement modifié pour augmenter la production du moteur à 375 chevaux. Le moteur monté à l'avant a conduit les roues arrière grâce à un couple-Flite transmission automatique à trois vitesses qui est venu standard.
Body & Chassis

1968 Chrysler 300 avaient acier construction monocoque avec torsion suspension avant à barre indépendant, et des ressorts à lames longitudinaux pour la suspension arrière. Une suspension lourde était disponible. L'essieu arrière vivant a offert un à 2,76 à 1 rapport de démultiplication finale, avec un "Sure Grip" différentiel arrière positraction en option. La voiture avait quatre roues hydrauliques des freins à tambour auto-ajustables, avec le pouvoir d'aider comme une option disponible. Freins à disque avant à commande assistée sont une autre option de frein. La 300 avait boîtier de direction à recirculation de billes avec la direction de la puissance disponible.
Dimensions

La Chrysler 300 est 221,7 pouces et a un empattement de 124 pouces. Il était de 78,7 pouces de large, 55,6 cm de hauteur et avait une piste de 61 pouces. Il pesait £ 4312. et avait un réservoir de gaz 24 gallons. Il avait des roues de 14 pouces standard, avec des roues de 15 pouces en option disponible.